众所周知,铁伊春客专已于2021年全线开工建设,根据多方报道已知,该工程将于2024年5月末竣工(也有报道说2025年3月31日竣工)。
另外,哈铁客专(即哈伊客专哈尔滨至铁力段)貌似还差国家发改委的批复,2022年能否开工,现在还是未知数。
铁伊段先于哈铁段竣工将是在所难免,铁伊段竣工后,经过6个月左右的联调联试将先期投入运营。那么问题来了,铁伊先期运营后,无法接入国家高铁网,而哈尔滨至铁力的即有普速线还未电化,那铁伊会运行什么车?用什么车体跑?
1、 能否有跨线车? 是铁力至伊春西之间往返跑还是有伊春西开往哈尔滨的跨线车
2、 会用什么车体跑? 是动车 动集 还是25T、 25K、25G
欢迎各位车迷各抒已见!
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=9ef9daa406a98226b8c12b2fba83b97a/7f04b2af2edda3cc09e4e0f144e93901203f9295.jpg?tbpicau=2024-08-24-05_ddd3e681ada2fd650be4b7f9eb4c77c4)
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另外,哈铁客专(即哈伊客专哈尔滨至铁力段)貌似还差国家发改委的批复,2022年能否开工,现在还是未知数。
铁伊段先于哈铁段竣工将是在所难免,铁伊段竣工后,经过6个月左右的联调联试将先期投入运营。那么问题来了,铁伊先期运营后,无法接入国家高铁网,而哈尔滨至铁力的即有普速线还未电化,那铁伊会运行什么车?用什么车体跑?
1、 能否有跨线车? 是铁力至伊春西之间往返跑还是有伊春西开往哈尔滨的跨线车
2、 会用什么车体跑? 是动车 动集 还是25T、 25K、25G
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