秦PLUS EV第一眼看上去就是一个小号的汉EV，虽然气势上不如汉EV那么大气，但是Dragon Face的设计理念仍旧赋予了秦PLUS EV一个神韵犹存的神态。封闭式的进气格栅不仅有效降低了风阻，同时在视觉上看起来也更规整。

前大灯组采用了LED光源，内部日间行车灯采用了箭羽造型设计，点亮后的辨识度很高。和汉EV 一样，前脸的雾银色装饰也延伸到了灯眉处，看起来精神满满的。

车身侧面也像是汉EV的微缩版，溜背式的车顶弧线让其呈现出了轿跑的既视感。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距则达到了2718mm。

车尾方面，整体设计较为简洁，同时也层次的营造上，设计师也是下足了功夫的。在线条的运用上，设计师采用了较多的横向平直线条，进一步拉伸了整车的横向视觉宽度。

来到车内，整个内饰的设计是典型的比亚迪家族式风格设计，整个内饰布局采用对称式，看起来更加规整，这样的好处就是耐看，不容易产生审美疲劳。蓝白撞色的配色也使得内饰看起来更具高级感和品质感。

最终的百公里电耗，成绩最好的车达到了14.1kwh/100km，要知道我们此次行程爬升的海拔有1000多米，整个过程从电耗方面来说对电动车并不友好，但是这个成绩甚至比其他车型正常跑高速的电耗还低。这足矣证明了秦PLUS EV的实际续航里程还是非常可靠的，同时其搭载的刀片电池，安全性也得到了充分的印证。总得来说，秦PLUS EV是一款值得选择的电动车。