ER20型内燃机车是西门子旗下的欧洲飞人系列（Siemens Eurorunner）内燃机车，包括ER20型和ER20CF型，两者的差异在于ER20轴式为Bo-Bo，主要在欧洲地区和香港使用；ER20CF轴式为Co-Co，主要在立陶宛地区使用。本次制作的是ER20型，配属香港铁路公司（MTR）。

该车最初是香港九广铁路公司于2003年引进，共计五台，编号分别是8001~8005，主要用于香港东铁线上的货运列车牵引以及工程列车牵引。2007年两铁合并后归香港铁路公司MTR所有，并继续用于货运和工程牵引，甚至是故障列车救援以及车辆段调车亦会使用之，但由于港铁已于2010年取消货运服务，故此车目前主要用于工程作业，调车作业，载客列车回送，以及紧急救援之用。

由于该车采用了德海军212型AIP常规动力潜艇的引擎降噪技术，根据某些条例此车不得通过罗湖桥驶入中国内地铁路网，仅限于在香港地区运行。
Ps.顺便晒下早些年做的SP1900千九，这俩车停一块的效果很是漂亮啊

最后贴出几张关于此车的真车图，感谢大家观看！

ER20回送进港25T直通车从红磡站前往何东楼车辆段

工程列车牵引（目前未知港铁工程车型号，故拿JW4暂时代替之）

东铁线上的货运列车，现实中港铁已于2010年终止货运列车服务，因此该场景在现实中已绝迹

机车的一些细节，包括港铁MTR的logo，车号，该车是8002号车

机车的另一侧细节，ER20型机车两侧的布局是不同的