这两天在网上看到某些车友的宋PlusDMi出现高速上失速的情况,我今天没什么事,就上高速测试了我的秦PlusDMi120。
上高速之前,电量为40%,设置为HeV模式下的智能保电。由于路上有限速,我的最高时速开到130到140,此时功率在35KW到40KW之间波动,发动机工作的同时,电池也在输出,但消耗的速度很慢,开很长时间才下降1公里的续航。把车速降到100到110,输出功率降到20KW到25KW左右,发动机可以给电池充一些电,但是充电功率好像也不大。在高速上行驶了六七十公里,在这期间,一但减速,发动机也会停车,总的来说,电量基本保持平衡,没什么变化。
上高速之前,电量为40%,设置为HeV模式下的智能保电。由于路上有限速,我的最高时速开到130到140,此时功率在35KW到40KW之间波动,发动机工作的同时,电池也在输出,但消耗的速度很慢,开很长时间才下降1公里的续航。把车速降到100到110,输出功率降到20KW到25KW左右,发动机可以给电池充一些电,但是充电功率好像也不大。在高速上行驶了六七十公里,在这期间,一但减速,发动机也会停车,总的来说,电量基本保持平衡,没什么变化。