2.7的没有开过,不敢妄加言论。
3.5的买来也有6个月多,开了1万多公里。看到坛子里面对汉兰达的油耗众说纷纭,有的说很省油,有的说不省油。在这里,我只是将我对汉兰达3.5的省油驾驶技巧跟大家分享一下。当然,什么车都是人开的,省油不省油跟驾驶习惯有很大的关系。
车型:汉兰达3.5豪华版
使用地:海南海口
平均行驶里程:每天约40公里
路况:市内道路约10公里,郊区道路约30公里。
乘员:70%时间1人驾驶,30%时间2人。
其他:上车即开空调
油品:93号汽油
1、汉兰达3.5用了5速变速箱配V6发动机。要驱动约2吨的车,又要保持很好的加速性,我估计汉兰达的变速箱前三个档位的齿轮比比较高。也就是说,在启动加速的时候,为了得到较大的扭矩,前3个档位的进档会有相对的滞后,以获得启动初期较高的扭矩和车速。如果你在启动时,猛踩油门的话,汉兰达3.5的提速性会很好,但是同时的耗油也也会较高。我估计,开出16-18公升/百公里的油耗的朋友,在市区应该有较多的急加速动作。
2、以下是我在市区路口启动到50公里/小时时候的发动机转速图。
启动至30公里。
3.5的买来也有6个月多,开了1万多公里。看到坛子里面对汉兰达的油耗众说纷纭,有的说很省油,有的说不省油。在这里,我只是将我对汉兰达3.5的省油驾驶技巧跟大家分享一下。当然,什么车都是人开的,省油不省油跟驾驶习惯有很大的关系。
车型:汉兰达3.5豪华版
使用地:海南海口
平均行驶里程:每天约40公里
路况:市内道路约10公里,郊区道路约30公里。
乘员:70%时间1人驾驶,30%时间2人。
其他:上车即开空调
油品:93号汽油
1、汉兰达3.5用了5速变速箱配V6发动机。要驱动约2吨的车,又要保持很好的加速性,我估计汉兰达的变速箱前三个档位的齿轮比比较高。也就是说,在启动加速的时候,为了得到较大的扭矩,前3个档位的进档会有相对的滞后,以获得启动初期较高的扭矩和车速。如果你在启动时,猛踩油门的话,汉兰达3.5的提速性会很好,但是同时的耗油也也会较高。我估计,开出16-18公升/百公里的油耗的朋友,在市区应该有较多的急加速动作。
2、以下是我在市区路口启动到50公里/小时时候的发动机转速图。
启动至30公里。