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在物流运输活动中，我们经常会听到工作人员说：XX货是重货，XX货是泡货，XX是重泡货。那么，到底什么货是重货，什么货是泡货呢？一般来讲：泡货就是指货物体积相对较大，而质量较轻的货物。重货就是质量较重，体积相对小的货物。而重泡货就是绝对质量比较重，货物实际质量和体积都比较大的货物。在实际的物流过程中，物流运费是和重泡货息息相关的。针对不同的托运方式，重泡货概念会有所区别。这里主要是涉及分陆运、空运、铁路、海运等。
1、陆运
在物流运输中，我们会托运各种各样不同的货物，有超长的，超宽的，超高的，超重的。细一点有裸装的，有包装的，有不能压的。大到机械设备，机密仪器，小到日用百货各种各样大小不一，杂乱无章。这些货物都是通过货车来托运的，而货车点到点的实际费用有很大程度是跟其所装货物的重量和体积有关系，所以货物的运费会根据货物的体积和重量来计算费用。
一般来讲：重货，泡货，重泡货具体是按货物的实际体积和重量的比值来区分。当两者比值小于1为纯重货。比值大于1且小于3为重货。比值大于3小于5为重泡货。比值大于5为泡货，若比值大于10为纯轻货。重货按重量计费，泡货（轻货）按体积计费，而重泡货可按重量或体积计费。
重泡货区分
2、空运
1个立方大于或等于168KG就是属于重泡货，按实重计算。若1个立方小于168KG，则当货重168KG来计算，属于是泡(轻)货了。 空运的泡重比是1：168。
泡货折算成KG的公式：长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)除以6000KG/立方厘米=计费重量KG
3、铁路
1个立方大于或等于333KG就是属于重泡货，按实重计算。若1个立方小于333KG，则当货重333KG来计算，属于是泡(轻)货了。泡重比是1：333。
泡货折算成KG的公式：长(厘米)X宽(厘米)X高(厘米)除以3000KG/立方厘米=计费重量KG
4、海运
(1)从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重泡货；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货。
(2)从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重泡货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻泡货。重泡货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重泡货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重泡货；小于1吨的为轻泡货。