顶荆常优先

荆荆不是城际？荆荆城际和荆岳城际挺配的，你不是也觉得高铁接城际奇怪吗

哪有35O的城际，人家是高铁连接线，

其实，汉十也是城际吧，

哈哈哈

城际铁路实际就是高铁

荆荆南延是岳阳，荆岳湖北省135规划都有了，另外《长江干线过江通道2020-2035》，明确李埠为荆岳过江通道，难道国家和省里的规划不如你们意淫的结果？认清事实，正面接受，如果要争取高铁，武贵是有机会的。

荊常和荆荆一个形势方法开建，谁快应该心里有数，

对荆州来说，修到荆州到华容，什么荆岳，荆常，荆益都有了。这才是利益最大化。

荆常和宜常近期是属于重复建设，因为宜昌有焦柳铁路，所以宜常延后待饱和后建设，国家铁路目前属于巨亏，现在都是省市自治区出大头了，焦柳宜石段、石长段不足运能不足80%，原则不准新建新线，国家铁路新规指导意见必须遵守，还是常德优先荆常战略好，辐射人口多、线路顺直、出资少、收益快等优点。

强烈呼吁走荆常！

宜石早点开工再说吧，石常开工有啥用，修好等你2年，划算吗息钱都不得了

他们没把常德说的话当个数，你是常德管，不听不行的，听宜昌有用吗？湖南想先接哪接哪，接哪湖北都没脾气，反正要有先后顺序，肯定先接直线，才发展的快

荆常城际在等批，一批马上开工，