可以肯定潍宿段南下百分之九十五的客流都是在淮安方向，合肥方向能有百分之五就不错了，所以江苏对合宿段这微乎及微的客流不重视也实属正常，毕竟南京苏南上海等地才是主要客源地，合肥算什么？而淮新这个时候可研报批，以后会和新宿段争客流的，我们拭目以待

修铁路，每个省，每个市甚至每个县，都有自己的打算。

真她妈的恶心

丢人+幼稚，连谁最希望淮新出来，谁最不希望淮新出来，谁最希望京沪二线快过京沪一线，谁最不希望京沪二线快过一线都看不懂，到时候被卖了都不知道怎么回事。

淮吹哪来的勇气这样吹，合宿一天不通，宁淮更别想通，目前合宿高铁安徽段已经开工，就算江苏境内不通，可以作为省内用。宁淮只要安徽不通，说白了就是一条毫无用处的铁路。你想黑宿迁铁路用点脑子黑，没说这些没用的。

国家十三五铁路规划里就有合宿铁路，怎么到你这里就没用了，也难怪因为不经过淮安，那时淮新、宁淮，沿淮，淮泰国家就没重视，自己去好好找找。宁淮能修建是因为作为南京都市圈的一条城际铁路

淮安产了这样的黑子真是丢人，黑都没水准，等着被人看笑话

楼主，等批了再激动吧，难怪人家喷你的

**一个，天天吹淮新

有了宁宿。淮新对于南京就是弊大于利。淮新在郭嘉的重要性远不如合新。

就不能正常点

合宿本来就是想在江苏境内抢走二线的客流，肯定不能惯着。