纵览贴吧的帖子，还是以问价格的吧友居多。说起来，影响二手车价格的因素很多，除去年份、车况、过户次数等直接因素，品牌、油耗、故障率、新车价格、保养维修费用等也都是影响二手车价格的重要因素，另外不同地区的二手车价格也有差别。今天就和大家一起来看下业内常用的几种二手车价格评估方法：
1、折旧率估值法：对于一辆没有发生大改款的二手车来说，前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、10%、10%，5年以后每年折旧率大概为8%。假设新车价为30W元，则二手价格为第1年25.5W元，第2年22.44W元，第3年20.196W元，第4年18.1764W元，第5年16.35876W元，第6年15.05W元，以此类推。
2、“54321法”：其实就是公里数估算法，假设一辆车的寿命为30W公里，我们将其分为5段，每段6W公里，每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价为30W元，已行驶18W公里，也就是说该车已经跑过了三段6W公里，还剩下2个6W公里(2/15和1/15)，那么该二手车的价格是30W×(2+1)/15=6W元。
3、重置成本法：指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本×年限成新率×调整系数，所得到的数字即为被评估车辆的价格，其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，目前常用的系数为75%。
小结
实际上只有折旧率估值法是最常用的，虽然不能精准估值，但是胜在逻辑简单，可以快速辅助判断车价。
公里数估算法已经不适用于现在的环境了，强制报废早已取消，国产车的工艺也足以支撑跑个大几十万公里了。
重置成本法则受车企降价减配的影响太大，成本和价格完全无法匹配。
而随着互联网大数据的发展，也有了更为简单便捷的方法，菜鸟小白皆可用，且听下回分解。