危险品拼箱去东南亚国家是需要在新加坡进行中转。
危险品拼箱货物比较少,很多地方港口拼不起来,所以需要中转。
并且很多危险品在新加坡是不能转运的,限制比较多。
危险品拼箱的要求:
1.危险品和普货不一样,需要危险品车送货到指定的危险品仓库。
2.订舱需要提供危包证(或者是能够代替危包证的文件)
3.托书上面需要写准确的,件数,净重,毛重等信息。
4.危险品拼箱需要提前两周订舱
5.危险品拼箱需要打托出运,上面贴好危标,到欧洲的还需要贴UN CLASS PSN
6.拼箱只能出货代单,不能出海单
上海港危险品拼箱直达的港口:
日本航线:大阪和横滨 去东京和名古屋需要中转 韩国航线:釜山 去仁川很多时候需要从釜山中转
台湾航线:基隆 去高雄很多时候需要中转 越南:胡志明 去海防很多时候需要中转
泰国:曼谷 林查班偶尔也要中转 菲律宾:马尼拉一般新加坡中转
TEL/VX:13482473513 QQ:372850250 更多海运出口知识,欢迎咨询
危险品拼箱货物比较少,很多地方港口拼不起来,所以需要中转。
并且很多危险品在新加坡是不能转运的,限制比较多。
危险品拼箱的要求:
1.危险品和普货不一样,需要危险品车送货到指定的危险品仓库。
2.订舱需要提供危包证(或者是能够代替危包证的文件)
3.托书上面需要写准确的,件数,净重,毛重等信息。
4.危险品拼箱需要提前两周订舱
5.危险品拼箱需要打托出运,上面贴好危标,到欧洲的还需要贴UN CLASS PSN
6.拼箱只能出货代单,不能出海单
上海港危险品拼箱直达的港口:
日本航线:大阪和横滨 去东京和名古屋需要中转 韩国航线:釜山 去仁川很多时候需要从釜山中转
台湾航线:基隆 去高雄很多时候需要中转 越南:胡志明 去海防很多时候需要中转
泰国:曼谷 林查班偶尔也要中转 菲律宾:马尼拉一般新加坡中转
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