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聊聊国产x5l是否减配的问题

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贴吧一个个都说国产x5l减配,我看除了发动机马力少了几匹,座椅材质、腿托外,网传的铝换铁和塑料油底封进口的也一样,但是没有一个人说国产增加的全系电磁悬挂,顶配空悬,抬显,辅助驾驶,自适应全速巡航,大轮毂,水晶档把,最重要的加长了后排空间,座椅角度,完美解决了后排空间这个顽疾。就好像这些进口x5需要加钱的配置甚至想加钱都不给的空悬,国产后就得一分不赚的免费给你们一样,一个个的对这些增加的配置视而不见,只关注减少的那些配置,还有你们说的马力和自动闭合格栅,在市区跑有几个能需要用到的?这车本来就定位城市 SUV ,我觉得国产x5l最大的问题还是给了那些手里有50-60万预算的人认为自己可以摸到。
以上
来自去年9月进口40i运动落地86万的接盘侠


IP属地:山东来自Android客户端1楼2022-04-01 16:13回复
    塑料油底壳是N20吧,现在哪还买得到?


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2022-04-01 16:16
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      现在网上就是唯排量和动力论,排量和动力增加了就是**,尺寸加长了和空间内饰改善了就是中国特供,不纯粹了,没乐趣了,爱面子。。。网上人均经常下赛道,但是后排从来不家用


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2022-04-01 17:17
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        国产x5配置太高了,感觉要跌不少,我准备今年把x5卖换x7去。


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        IP属地:浙江来自iPhone客户端4楼2022-04-01 17:23
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          那这个进口和国产 如何抉择?我现在开的车5米 感觉再长点开不来


          IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2022-04-26 00:09
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            5米体感和4米9差挺多,4.9差不多是市内行驶不焦虑的最大长度了。
            主要是这波加长把产品调性完全变了,面向群体不同。
            原来是“小而美”,尺寸不大,开得爽,适合个人代步,卡宴的平替。
            现在是大,面向家用商务,更接近飞行家,xc90的高替。
            用户群体不同,难免会吵吵喷喷。


            IP属地:江苏来自Android客户端7楼2022-04-28 11:16
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              🦑别让劳资再看见你搁那跟别人嘴硬,见你一次我骂一次,愁标志知道骂不过还不立正挨打,不要点b脸的✓东西😅


              IP属地:湖南来自Android客户端8楼2023-12-02 20:35
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