只转载官方文件，用事实说话，想来挑拨是非，无事实依据信口雌黄的请绕路，你说的都对！

湖南湖北在襄常高铁的推进上态度一致，步伐一致，充分贯彻和执行了2021年顶层文件对于“贯通呼南高铁中部段”的指示精神！赞！

石张高铁也将彻底解决湘西北的北上难题，把张吉怀继续延伸，通过石门接入呼南高铁，往上通过宜昌接入沿江高铁，盘活全局！赞！

看来襄常石张同步建设的瓜是真的了

怎么是石张，不是澧张？我不信，

一个地级市还卡国省计划？好大的口气

呼南走荆常，常德卡得住澧石张，但呼南走宜石常，常德是卡不住石张的，因为石张高铁在石门境内不长，主导权在张家界。

宜常必然经过石门并在石门设站，无论津澧临如何安排。

前小吧主，就不点名了，把这个帖子里弄的总有一股子下水道的味道。。。
一口一个“劳资”，一口一个“山里人”，可真别拿没素质和有限的文化程度给自己当优势，做底气，挺尴尬的。
还有，给个建议哈，真要对常德好的话（不谈铁路，只谈形象），以后这种言论最好别带上“常德”二字，互联网全国的网友都看得见，你丢自己的人就行了，真的。。。
总是打着自己家乡的旗号说些上不得台面的话，会有损常德的形象的，一口一个“山里人”，你这样让那些因山出名的地区，如云南，贵州，川渝的网友怎么想你常德。。。
小建议罢了，大可忽略我。。。

听见苍蝇嗡嗡嗡了没？

湖南中部不可能建350这只是下面一厢情愿的想法以后想建国家只可能批250，国家为什么提速表面不是主干道的张吉怀，明摆着的以后的张吉怀就是实质的呼南大通道！还有为什么提前建两头不通的250常张就是为了完全切断了常张350的想法就是说张家界北上不走常德市区更说明了常德北上只能是石门，怎么建国家早有数了，现在踩摆在常德面前的只有宜石，其余所有的规划只是劳民伤财罢了反而拖延了建设进度

荆州吧主：我看不到，我看不到