4月初骑着P8爬了一次山，感觉53T的大盘真的是蹬不动了。。。
就想把前盘改个双盘，应该会好很多。
算了一下，总成本大概330元。
各种找资料，主要参考了P18的前边部分特写，买了变速前拨导轮与变速微调螺丝（这两个带前拨的折叠应该经常用吧）。

配件清单
改装过程中的小总结：
1.最好用带碎档的转拨，效果比较好
2.完成后变速基本没问题，很顺，就是53T大盘挂最大飞，39T小盘挂最小飞时候会蹭盘。
3.关于中轴：我的P8原装中轴是119mm的，原来还以为需要更换，后来发现也能用。