赛季比了四站了,除了墨尔本红牛调教有问题,黄胎过早颗粒化(像法拉利伊莫拉的冲刺赛),法拉利有点优势以外
第一站巴林,看上去lec反超游刃有余,可那优势小得换胎慢个一秒可能就被翻了,车位在前在后结果可以完全不一样的,今年红牛那尾速,法拉利开着drs超都费劲。
第二站沙特,法拉利也是基本拉不开,法拉利要是真快拉开个3 5秒安全距离,那个虚拟安全车根本不会改变结果。
这站伊莫拉就更别说了,速度没优势,全程被碾压,车手车队小问题也不断。
第一站巴林,看上去lec反超游刃有余,可那优势小得换胎慢个一秒可能就被翻了,车位在前在后结果可以完全不一样的,今年红牛那尾速,法拉利开着drs超都费劲。
第二站沙特,法拉利也是基本拉不开,法拉利要是真快拉开个3 5秒安全距离,那个虚拟安全车根本不会改变结果。
这站伊莫拉就更别说了,速度没优势,全程被碾压,车手车队小问题也不断。