广东省建筑设计研究院有限公司副院长， 总建筑师陈雄：
放眼全球，众多城市不断崛起，全新的钢结构和玻璃幕墙航站楼也随之不断涌现。与此同时，人们对机场的期待也在不断提高。为保持竞争力，各大机场都在探索：是什么造就了今天的世界一流机场？零售店、餐厅、睡眠舱或最新的IT设施？答案远不止这么简单。机场必须具备独一无二的特色，让旅客获得难忘的旅行体验，从赢得良好的第一印象开始，贯穿从陆地到空中的整个飞行之旅。
借鉴新加坡樟宜国际机场的经验， 把城市门户和城市客厅两个角色合二为一。大型交通建筑可以作为城市客厅， 为吸引人们驻足、 周末聚会， 可融入风景、 自然空间、 科普展览等， 就像一个城市的乐园， 而不再仅是交通枢纽。将交通与商业休闲设施结合， 旨在打造一个充满活力、聚集人气的城市客厅。如白云机场 GTC（地面交通中心） 整合土地资源， 利用航空商务的带动作用， 高效整合各类功能模块， 释放宝贵的航站区空间资源， 使其成为集合轨道换乘和值机、 停车楼、 酒店、 办公会议、 商业、 航空主题馆等功能复合的空铁联运综合体。
代表作品：白云机场2号航站楼，珠海机场T2航站楼，肇庆东站站前综合体
下图为珠海机场T2航站楼