月初,从车贩子那里整了一辆19年高配250nk,1万6公里数,因为连续下雨,目前只骑了200公里不到。
前几天早上刚出现的熄火问题,
早上1档起步,然后挂2档,在切3档的时候,熄火了,当时速度有30多了。
然后,我靠边挂回空挡,重新点火,起步没问题了。正常的开到厂里。
下午下班,空挡点火,怠速了10多秒,挂1档起步,切2档,到30左右的时候,拉离合切3档的时候,又熄火了。
然后,挂空挡点火没问题,怠速阶段没啥问题,捏离合切到1档松离合就熄火了,连续7.8次。
我当时怀疑是不是边撑问题,之前看帖子有看到别人提到过,我把边撑放下来,有收回去,同时,断电拔掉钥匙才重新通电这些试了一遍,
然后空档点火,挂1档的时候,没有熄火,能起步起来了。
起步之前,先油门轻哄了几下,骑车感觉好像有问题没前几天流畅,那种感觉描述不来,不过正常升降档,车子都能正常反应了。我就先骑了。
快到家的时候,刹车降速,档位从5档慢慢降到2档,速度这时候十几码,我离合还没松,又出现熄火的情况。从新点火能正常起步,一档开到家里面。
出现上诉问题,是车子哪个部位出问题?
这几天又下雨,没机会在去试试,等天晴的时候,在骑出去看看,是不是又出现上诉问题。
前几天早上刚出现的熄火问题,
早上1档起步,然后挂2档,在切3档的时候,熄火了,当时速度有30多了。
然后,我靠边挂回空挡,重新点火,起步没问题了。正常的开到厂里。
下午下班,空挡点火,怠速了10多秒,挂1档起步,切2档,到30左右的时候,拉离合切3档的时候,又熄火了。
然后,挂空挡点火没问题,怠速阶段没啥问题,捏离合切到1档松离合就熄火了,连续7.8次。
我当时怀疑是不是边撑问题,之前看帖子有看到别人提到过,我把边撑放下来,有收回去,同时,断电拔掉钥匙才重新通电这些试了一遍,
然后空档点火,挂1档的时候,没有熄火,能起步起来了。
起步之前,先油门轻哄了几下,骑车感觉好像有问题没前几天流畅,那种感觉描述不来,不过正常升降档,车子都能正常反应了。我就先骑了。
快到家的时候,刹车降速,档位从5档慢慢降到2档,速度这时候十几码,我离合还没松,又出现熄火的情况。从新点火能正常起步,一档开到家里面。
出现上诉问题,是车子哪个部位出问题?
这几天又下雨,没机会在去试试,等天晴的时候,在骑出去看看,是不是又出现上诉问题。