买车必须确定自己的需求和预算。
先说总结
2000-3000一分钱一分货，不看配置，只选自己喜欢的品牌和涂装，这价位的对普通人来说，在骑行上不会有太大的骑行体感差异。
3000-4000三分钱一分货
4000以上五分钱一分货乃至更高。
对于普通人来说，价格增高给骑行体验带来的收益越来越小。所以这时候预算就显得尤为重要了，需求后面再说。个人认为在自己经济允许的情况下能买同品牌贵的就选同品牌贵的。但是不要盲目增加预算，很多时候预算上去了但是自己可能却感受不到性能的提升。
喜德盛同价格配置高，目前现货充足，不受疫情限产影响。
捷安特，受疫情影响现货不足，线上线下统一对待，售后省心。
美利达，貌似不同地区有价差，这是我最不喜欢的地方，价格不规范。同样受疫情限产影响。
再说说需求，这是每个人必须要确切思考的问题，竞速还是通勤还是越野，还是兼而有之。
本人有运动的习惯，目的是为了强身健体而不是竞速，所以就选了山地车，如果你对速度有要求，那么千万别选山地车，不要想通过改装山地车而达到公路车的速度。如果选了公路车也就不要想越野了。然后还有一个平把公路车，速度比山地快，舒适优于公路车。完全不考虑越野的人，又不想选公路车，那么平把公路车就是个很好的选择。
速别不要认为越大越好。我也是新手只说说我的观点，也希望大佬纠正错误。骑行双盘，越野单盘（当然双盘越野也没毛病），三盘没意思，有太多重复的齿比。
想到其他的后面再说了。