第一次机会靠边挂了，你绝对想不到是这个原因

两次机会的嘛

我昨天也挂了，被社会车辆逼停

我靠边忘记踩离合了。

俺也一样

没事的，其实不紧张，考前有练，把路线图操作步骤记住，肯定可以过的，反正还有4次补考，8次机会。

把这些话打给你，做好，下次就过了。小细节有点问题，别放心上！！！
基础扎实，这点是毋庸置疑的，基础不行就是不行
注意细节，这么理解，教练叨叨很烦，但没事不会叨叨，细节有问题，讲过的多多回忆，别忘。
把握时机，这和个人有一点关系，要会预判，路况瞬息万变，预判的确一时半会儿做不好，但要努力学，教练也常会提示，记住了就对了，积累的过程
稳定可靠，每次练车，小毛病逐个改好，做到一致性比较好，少出错，维持好，有进步
操作流畅，动作上要对，没什么瑕疵的，左脚抬离合不要急，打方向盘两手动作，右脚的动作，做的不好，很多监考即安全员会人工判
习惯养好，每过路口，每过考试项目，习惯性摆头观察，非敷衍的，判定要准，随机应变，不要有低头看档位盯仪表的毛病
自信很重要，教练认为可以约考了，大胆考，和平常练车一样开，不要太注重成绩，水到渠成，别紧张兮兮的。
耐心很重要，练车非常枯燥，说这点，头很大，一直重复，要肌肉记忆，这么多驾车的，都是这样过来的
遇到突发要冷静，技术上熟练的，应该能处置好，突发处置失败，有教练、有监考担着，不怕，拿本后，就要自己承担了，练车时考试时，大胆的开，放肆的开，不要畏首畏尾，弄的紧张，动作变形不到位。
最后说运气，社会车的确非常多，有些就是胡开，那怎么办，随机应变，其实练车的路越乱越好，考试时就从容。

楼上讲的很详细了，科三细节多

我们这科三封闭式考场，舒服得一批

你这不亏大了，淡定点，昨天早晨科四，晚上电子的就出来了

哈哈哈哈哈哈，笑死我了，哈哈哈哈哈哈哈

我挂了两次了正准备考第三次

再接再厉心态放平有的是机会