最艹的还是这个裸奔又没完全裸奔的减速箱，进沙子会积在里面，卡住齿轮，电机就gg了，可怜我那原厂能抬头的好电机，没满月就去见耶稣了。
所以一定要封住，不然下次顺带电调也gg就亏大发了。

软趴趴的转向机构，个人勉强能接受这个转向能力，低速转向半径不算大，高速也有一丢丢响应，19g舵机，不至于扭矩不够，偏软问题在联动结构上，舵机保护设定偏软，整体结构也刚性不足，瞎跑没啥影响，前进偏的离谱不至于，倒车是真的歪七扭八

还有一个最致命的问题，差速器，全车是全金属传动，按道理说，传动是最不可能出问题的，然鹅这车最大的问题就出在传动的差速器上面，前有减速箱进沙卡齿烧电机，后有差速器断螺丝，差速器原装螺丝过于垃圾，吃不消原厂这么猛的动力，会断，可怜的学生仔，差速器只能这样搞搞了，换的yfs12.9级的镀钛螺丝，m2，16mm长的尺寸。

趁现在还没断，赶紧换掉，断了再想换就麻烦了

前差是有够难拆的

我这车买来玩了两星期看还行于是兴致勃勃的买了块格式电池准备爽玩，然后电池到货玩了两天中传大齿扫了，传动轴伞齿也磨损的挺严重的，还好群里的大佬送我一颗大齿，要是再坏就改无刷然后升级钢伞齿和海博星的中传。要是玩腻了就买台莽牛g500kit版，把这车电设搬过去

了解一下pr 的