涨价坑

广州回濮阳的票价要少点

濮阳-广州的12306上无了，多了广州-濮阳的，732块5

赚的就是不动脑子的懒人的钱

根本原因如下。
京广高铁原本有递远递减，500-1000km路段九折，1000-1500km路段八折，以此类推，因而郑州至广州票价<郑州至武汉票价+武汉至广州票价。
现在京广高铁京武段涨价，为避免因单价不同需分段计价导致全程票价涨太多，因而涨价后京广高铁全线计价方法为原有票价+京武段涨价增加的票价。如郑州至广州新票价=郑州至广州旧票价+郑州至武汉新票价-郑州至武汉旧票价，这一价格<郑州至武汉新票价+武汉至广州票价。
但对于接入新线如济郑跨线京广列车的票价来说，由于没有濮阳至广州的旧票价，因此没能按照濮阳至广州旧票价+郑州至武汉新票价-郑州至武汉旧票价计算，而是按照濮阳至郑州票价+郑州至武汉新票价+武汉至广州票价计算。这一价格大于按旧票价+涨价增加的票价计算得到的票价，导致了濮阳至广州票价>濮阳至郑州票价+郑州至广州票价。倒是濮阳至广州票价=濮阳至武汉票价+武汉至广州票价，所以也不完全怪广铁。
汇总一下相关公式：
郑州至广州原票价<郑州至武汉原票价+武汉至广州票价（递远递减）
郑州至广州新票价=郑州至广州原票价+郑州至武汉新票价-郑州至武汉旧票价（增加京武段涨价增加的票价）
濮阳至广州票价=濮阳至郑州票价+郑州至武汉新票价+武汉至广州票价（不同计费区段分段计价）
濮阳至郑州票价+郑州至武汉新票价=濮阳至武汉票价（不同计费区段分段计价）
联立以上四式可得：
郑州至广州新票价<郑州至武汉新票价+武汉至广州票价
濮阳至广州票价>濮阳至郑州票价+郑州至广州票价
濮阳至广州票价=濮阳至武汉票价+武汉至广州票价
其中等号关系因四舍五入等原因可能有1元左右的误差。

这一情况分段购票可破。现在同一车次不同区间可以分段购票了，前提是购票区间必须连续。比如可以分段购买G1163的濮阳东至郑州东和郑州东至广州南的车票，但不可以购买G1163的濮阳东至郑州东和武汉至广州南的车票。分段购票的话也就分段计费，避开了濮阳至广州车票在郑州至广州段不按照增加涨价部分的票价计算而是分段计价这个坑。
车次凑得好的话，濮阳东至郑州东换乘郑州东至广州南标杆车用时比乘坐濮阳东至广州南直通的错站停靠列车更短一点，也是可以考虑的。