图上是座驾目前状态➕这俩天入的公路车但我还是喜欢山地车的安全感已经买了一辆瑞豹的耐力公路车用来玩竞速和运动➕我骑这个山地车本周二参加压马路山马团练时候的外角度拍摄，总觉得车架小了，而且那天骑完后膝盖有点不适，别人说腿都没拉直。二楼放一下骑行视频，后面那个是我！然后现在准备第二辆骑游定位车的方案。车架s码身高175。不知道车架算不算小，总之坐垫必须拉到非常高才会舒适，然后座管还要经常调整总是往下滑不知不觉就很烦！所以打算换m的车架！
以下是改装想法：（定位是骑游未知路线和偶尔参加本地山马队伍的纯平路团练，基本不考虑进山）
想法一是山地车放家里（很多年有感情了并不想卖）封存以后给小孩当上学车骑。然后入手一台捷安特的铝合金瓜车等货状态。
想法二是改硬叉➕外胎。然后最主要是考虑是最低成本换一个随意品牌的碳架还是xtc公主的铝合金超轻价，抑或是狠心上xtc adv的车架？但是老板讲xtcadv3架子单买比较贵要六千（新款➕全新）建议我直接买adv3整车 ，车架拆下来和以前的套件（说是adv3套件比较差）整合成新车，旧车架和差一点的套件整合成旧车。挂二手卖或者留着上学买菜车。
想法三就是继续忍受这个车架尺码和座杆高度问题单纯改一改碳纤维硬叉➕外胎减重。但是原本的车架只有一个自带的水壶架孔我第二个水壶架网上买的快拆但是也不太好找地方真是魔鬼设计无语啊。
以上该怎么选？重买瓜车还是重度改装还是轻度改装我应该算是山马党，追求轻量化的山地车，但是需要通勤可以喜爱骑游挑战山巅，所以油碟必不可少，便宜的瓜车都是线碟不考虑，最便宜的瓜车选择也是捷安特revolt1！之前几天也考虑过如碳架瓜车的。然后我本人对于一步到位的车不感兴趣，更喜欢多辆车多定位想骑什么骑什么？如何选择才是最理智的呢？小白一个这段时间光学习公路车套件了山地车套件也没学习完全不懂如何分级如何选择适合自己的！