根据批复，粤东城际潮州东至汕头段在澄海境内，设隆都、莲阳、澄海3座车站，均为高架站

全线总工期暂按4.5年（54个月）考虑，其中土建控制工期为韩江隧道，施工工期44个月。

澄海站旅客站台长度采用210米，其余车站旅客站台长度采用110米；

　　1.车站建筑
　　（1）原则同意除澄海站按8辆编组布置外其他站均按4辆编组布置。

隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖站为地上车站
莲阳、澄海、外砂站为路中高架车站。站房及路侧用房建筑面积按莲阳站3140平方米、澄海站3010平方米、外砂站2320平方米控制。
隆都、龙湖站为路侧高架车站，站房建筑面积按隆都站2610平方米、龙湖站3590平方米控制。

“一环一射线”建成后，将采用“小编组、高频次、公交化”的运输组织模式，站台候车、随到随走，方便快捷，出行效率大大提高；运用大站停和站站停相结合的开行方式，开行环线车、城市中心点对点等多种列车交路，全方位满足多种客流需求。

从广东省交通运输厅官网获悉，根据工作计划，粤东城际“一环一射线”项目目前正在全力推进通航、涉铁和涉高速公路施工许可、用地报批、施工招标、接轨等工作。今年9月底前，完成用地等审批手续的部分项目先行开工，10月底前全面开工建设。

潮州东至汕头段线路自北向南依次以隧道形式穿越韩江1，以桥梁形式跨越东里河2（南溪河）、莲阳河1、外砂河2和新津河1。

近日，广东省交通运输厅官网发布《关于新建粤东城际铁路“一环一射线”揭阳南至揭阳段、潮州东至汕头段项目航道通航条件影响评价的审核意见》。

中铁广州工程局集团有限公司中标新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目莲阳站先期实施工程施工总价承包项目（金额：4912.12万元）

莲阳站已围挡

莲阳站位置图，位于丽泽路口

291亿！中国铁建、中国中铁联合体中标粤东城际铁路工程。10月21日，《新建粤东城际铁路“一环一射线”项目施工总价承包》中标候选人公示在广州公共资源交易平台发布。项目全线即将进入正式施工阶段，计划工期4.5年。