日前,广东汕汾高速公路有限公司(以下简称“招标人”)对沈阳至海口国家高速公路潮州饶平(粤闽界)至汕头龙湖段改扩建工程可行性研究报告的编制单位进行国内竞争性公开招标。
改扩建工程暂按照建成后主线双向8车道,计算行车速度120km/h的高速公路技术标准进行设计。
据了解,沈海高速公路潮州饶平(粤闽界)至汕头龙湖段是国家“七射十一纵十八横”公路主骨架北南纵线的第二纵G15沈海高速公路的粤境汕头和潮州段,也是广东省主骨架高速公路网“十二纵八横十六射两环”规划中七横的重要组成部分,向东与福建省漳(州)诏(安)高速公路相连接,向南接汕头海湾大桥,是连接广东汕头、深圳及福建厦门三个经济特区的交通主干道。
沈海高速公路潮州饶平(粤闽界)至汕头龙湖段主线全长65.853km,起点位于粤闽两省交界的汾水关,途经潮州市饶平县和湘桥区、汕头市澄海区和龙湖区,终点止于汕头市中山互通。主线按双向四车道,设计速度100km/h和120km/h的高速公路标准建设,2001年11月28日全线建成通车,与后来建成通车的汕梅高速公路、潮汕环线高速公路、大潮高速公路以及在建的甬莞高速公路潮州东联络线连接成网。
全线共有桥梁128 座,涵洞188 座,无隧道,服务区1对,收费站7个,互通立交11处(含在建)沈阳至海口国家高速公路潮州饶平(粤闽界)至汕头龙湖段改扩建工程里程长度65.853km。