问题是，南阳通过焦洛平到西安，在洛阳换向吗？

南十 是有南水北调库区支援的大因素才列入的中长期的
你以为是南阳 十堰说的算的？

真奇葩!
你娶了老婆，别人不用取了？？

当时计划是建南十，把豫南南信合的客流通过西十去西安。现在焦洛平将先于西十建好，那南信合的豫南客流应该通过哪个方向去西安呢？你觉得hn省会把豫南的客流引向西武，却不走自己的焦洛平吗？

南阳枢纽的东南出，把hn省的意图清楚的表明出来了。

当初计划是gt参股十南信合，并由gt来主导，现在是hn省主导南信合，主体换了，内涵不变吗？至少东北出变成了东南出。

你觉得 南十 2-3年能启动开工吗 十四五分两种 一种是十四五建设 一种是十四五研究 这两种才会大概率十四五建设开工 其余也就是 研究在研究 统筹在统筹

目前就南信合 实打实了
南十 洛南襄 南三 商南 在统筹考虑下也不是坏事

走高铁经洛阳去西安，现有路线不是也能走？为啥南十无意义

真正影响的是西武，焦洛平离的可相对远的

现在 南阳到洛阳 普速是3小时多 高铁是2小时多 绕郑州没啥优势
洛平后 能节约120公里 直连后 还能在节约60公里左右

楼主宛奸一枚，不想骂，***之类的。

焦洛平高铁开展线路及站点现场踏勘铁路建设规划 2022-08-04 21:02 发表于湖南
汝州市政府网消息：8月3日，洛阳市发改委党组书记、主任付涛，中铁第四勘察设计院集团公司副总工程师王海潮带队来汝，对焦洛平高铁线路及汝州站点拟选址地点进行现场踏勘并召开座谈会，市委副书记、市长韩春晓出席座谈会。
焦洛平铁路，即呼南高铁焦作经洛阳至平顶山铁路，也被称为呼南高铁豫西通道，主要经过焦作、济源、洛阳、平顶山等城市。
呼南高铁焦洛平段，是国家高速铁路网建设重点工程，它将填补洛阳南北向高铁的空白，构建以洛阳为中心、辐射豫西北、晋东南等地区的高铁“十字形”枢纽，有利于增强呼南通道等路网干线的运输机动灵活性，对于助力洛阳建设省域副中心城市带动区域协调发展具有重要意义。
付涛、王海潮一行先后到我市两处备选地点进行现场查看，并对照地图对高铁车站站址选点、线路走向、站台布局深入研究，仔细查看地形地貌，对比规划最佳路线。
座谈会上，中铁四院的专家们与相关部门就自然保护区、基本农田、水源保护、矿区开采等影响高铁线路安全进行了研究讨论。对汝州高铁站选址进行了深入交流。
王海潮表示，汝州市高铁项目建设依据十分充分，对扩大高铁路网辐射效应，提升路网功能具有重要意义，下阶段将进一步完善路线报告，加快推进汝州高铁项目建设。

这有关系吗，郑西的瓶颈在西安洛阳段，通过平漯周去西安并非首选，加车都难