8月3日，省自然资源厅印发 《广东省都市圈国土空间规划协调指引》明确指出：
依托珠三角枢纽（广州新）机场，佛山、肇庆联动高标准规划建设珠江西岸临空经济区，向西辐射粤西、大西南地区。

挺好，肇庆机场做实了

觉得肇顺南城轨走向设计怪怪地

机场快线3年内完工不了吧

除了高铁以外，轨道就应该安排这样的走向适合，全部或者大部分这样也没问题，现在问题是都搞成走高铁的形式出入，对各地都是不利的，太扯了，到底只是佛山单方面意思还是肇庆也完全接受那个意思

是出于技术问题，平衡走线，避开与其他线交叉横穿？ 是肇庆没有提出过自己可以为机场快线肇庆延伸段出钱出停车场用地意愿，佛山不想帮别人出钱？是肇庆提出了，佛山刻意而为？是肇庆和佛山都达成共识但省不认可？ 是肇庆认为通过肇顺南绕到机场就足够了，没有钱，以后等预留线再说？ 是佛山认为快线延伸到新兴云浮比延伸到肇庆好？ 佛山肇庆和省根本没就快线的延伸联通有过意愿交流，只是网友在闲谈？ 以上问号，大家认为是哪种原因呢？