标段一～标段四中标车型

第一候选人可以等同于中标企业吗？

希望B10别刷绿

国塘造大巴可还行？

期待武汉的B10

和预想的差不多

宇通肯定是ZK6106CHEVNPG3和E7S了

东风这个轴距不止5800啊

标一：LF襄旅，5800mm轴距，十二米门距（大概率不会进BRT），站立区之王，21+3座，因为压价，配置中规中矩，大概率301kWh（亿纬磷酸铁锂），200+kW大电机。
标2：开沃H106 LF，5800mm轴距，标准十米门距，22+2座，空间一般，因为压价，配置预计与去年LE车型差不多，330+kWh（亿纬磷酸铁锂），240kW大电机（带S挡，应该是这次动力最强的）。
标3：BYD B10，5800mm轴距，十米BRT门距，24座，站立区和LF襄旅差不多，配置应该是最高的，350kWh（比亚迪磷酸铁锂），与K9KA相同的2×100kW轮边双电机，动力是三款车中最差的。
标4：LF国唐，350kWh（宁德时代磷酸铁锂），256kW大电机（带S挡）。
国唐多座位城市客车，与传统公路客车有所不同
标5：大概率小武客龙，与去年差不多。
标6：宇光混动，配置低于通恒，精益达车桥，发动机或许会采用上柴动力，布局上或许有所区别，应该会有无障碍区。（另外，个人希望电池换为宁德时代的磷酸铁锂）。七米估计宇通E7S

白绿的B10 想想就刺激

怎么没有襄阳腾达跟广西申龙

今年涂装还不一定是白绿了

武汉怎么不换涂装

国唐这个两侧都有门锁跑BRT2吗？