一、目前川南城际铁路内自泸段已经通车一年多了，根据现有的固定车次来看设置不是很合理，成铁局也没有新增固定车次的意向，每天下午成都到自贡、泸州和自贡、泸州到成都的动车较少，如果能改变这种情况更便于自贡、泸州市民的出行需求。
二、虽然泸州、自贡大多数市民都是到成都的居多，但到德阳、绵阳和广元的也不少，完全可以优化部分由成都始发往德阳、绵阳和广元的车次，改由泸州、自贡始发到德阳、绵阳和广元。这样减少在成都换乘，同时也满足德阳、绵阳和广元到成都，泸州、自贡到成都。
三、泸州、自贡到了内江北站肯定是可以换向到重庆方向的，只是成铁局不愿意罢了。车辆到达内江北后换向的时间上稍微久点，相信很多人是能理解的，毕竟泸州、自贡迫切有动车直达重庆。就好比成自宜高铁通车后，渝昆高铁（重庆到宜宾段）还未建成通车，难道泸州到宜宾在自贡不能换向到宜宾方向了吗？
四、即使成自泸高铁通车后也很难增加多少车次，毕竟来讲西成高铁基本也饱和了，看能否增加到遂宁、南充和达州方向的动车。