用车体验，先抑后扬（缺点篇）

用车体验，先抑后扬（优点篇）
再说优点：
1. 外观漂亮。我买车的几个着重点：续航长、外观新颖、前后ABS。这车符合我的需求，所以就买了。虽然PCX/NMAX都说很好，但是没有前后ABS我就放弃了。事实上ABS救过我几次命，紧急情况下我可以毫无顾忌的制动，且不担心轮胎抱死打滑。
2.续航和油耗。11L的油箱，我现在百公里油耗是2.4L，那么一箱油可以跑450KM，什么概念？假设每天跑15公里，按24天工作日算可以跑一个月不用加油。不用往加油站跑，它不香吗？
3.操控。力帆还是有底子的，虽然零件垃圾、工艺差劲，但是并不妨碍力帆的技术，用一堆垃圾零件凑出来的产品，车身轻巧、灵活，过弯顺畅，加速不抖不飘。（我往返2000公里走的高速）
最后，欢迎各位车主加入大家庭，群内有几百位车主，期待你的加入。

对比本田PCX160
对比是参考PCX车主体验贴得来的，非本人驾驶体验，仅供参考：
按照你的格式分享下KPV150的体验吧。
1.前后ABS，领先
2.发动机同样噪音大也不好听，相同
3.灯光不亮，相同
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优点1，震动大，比PCX差，不领先
优点2，加速还行，相同
优点3，操控好，相同
优点4，马桶小，不领先
优点5，没有无钥匙，有无声启动和启停，但是大家都说启停效果垃圾，就算不领先
补充下个人认为的优点、缺点：
1.油箱大，续航450+，优点
2.车便宜，pcx160是2.3w，kpv1.5w，偶尔9折活动，省1500，13500落地，优点
3.150排量免税，又可以省个千把块，优点
缺点：
1.电动车减震。前减震软的像果冻。后减震硬的像金箍棒。原厂改进的减震一套1500元，感情是来卖改装件的？
2.偷工减料离谱。看不见的地方都是用镀锌铁螺丝，空滤盒子这么常拧的也是铁螺丝，拆一回就锈了，敢信？
3.做工垃圾。我指的是内部走线，早批车子经常会电路磨断抛锚、磨破水管导致抛锚。螺丝扭矩看工人的心情，官方也没有一个参考值，至少我联系客服客服说没有。所以会经常出现丢螺丝的情况，最终导致“风扇叶子打水箱”
4.配件垃圾。我节温阀坏过、前轮毂轴承坏过、手把开关进水。节温阀坏了会高温，ECU限制发动机转速，高温还导致气门间隙变大。手把开关进水会导致各种按键间隙性失灵。
5.耐久性测试不够，直接生产下线。具体表现为正常行驶，线路扯断了、水管磨破了等。
6.售后差。有故障联系官方，官方会推给经销商，经销商会告诉你人为导致。还有使用力帆摩托App报修，直接就完结了工单，无人联系无人处理。

总结，这车能买吗？
答案：新车能买！老款车要看情况买。如果车主不懂车，别买。如果车主知道如何维护保养、规避生产带来的缺陷，可以买。
我所说的大部分的问题在后期的车子上都已经解决了。比如刹车泵、装配的工艺、有缺陷的零件，以及不太聪明的自动启停。还有无脑的2合1升级成了3合1可以开油箱盖的锁。带了加强筋横梁、铝合金的货架、大撑。
对了，还有12.2KW，4气门的新款发动机，无钥匙启动，透镜大灯，等等都会在新款上提现，新款什么时候上市？我也不知道，但是工信部已经公示了。
总体来说，经过了我们这些韭菜车主的不断测试和反馈，后面的KPV150将会越来越好，越来越完善，喜欢这车的准车主是可以大胆放心的购买的，搞不定的问题欢迎联系我，我们有几百位车主可以免费给你出谋划策。
如果实在不放心同样也可以不买，毕竟现在这种款式的车子也是遍地开花了。豪爵的UHR，三阳的哈士奇等等数不胜数。但是他们的车子未必有KPV完善，毕竟刚上市，而KPV是经过了千千万万的车主反馈改进的产品，这是在短时间内无法赶超的。
总体而言这台车很适合我。大续航、双ABS，无声启动，优良的操控性，只是目前还有一些我无法解决的问题一直在困扰我。
软弱无力的前减震和硬如金箍的后减震，这一对哼哈二将我也是无言以对。只希望他哥俩能够早点坏掉我好有理由换其它的减震器了。
再说三遍，垃圾减震！垃圾减震！垃圾减震！@璐村惂鐢ㄦ埛_0067A1G馃惥
最后，欢迎各位车主加入大家庭

先说缺点：1.配件质量差。上面提到过的轴承、节温阀。其实还有后刹车泵磨刹车片、手把开关不防水、油箱盖打不开。连螺丝都要节省成本，空滤盒子螺丝是铁的，喷的黑色油漆，拆一次就会生锈。内饰板螺丝是铁镀锌，肉眼可见的生锈。这里给各位kpv车主提供一个螺丝的参数，根据参数购买不锈钢螺丝替换，原车不锈钢螺丝是圆头螺丝：内饰板是M4.1*11和M4.1*15。空滤是M4.5*15。第一段我提过节温阀。节温阀是我在湖北前往重庆参加摩博会的高速公路上出问题的，情况就是加油门发动机转速不升反降，同时水温灯报警，转速低了车速也起不来。最后导致气门间隙变大、费油且发动机无力。轴承也是在那个时候坏的，当时里程表总里程是1200公里，把通行的河南车友都惊呆了，问我：这是新车吧？我说1200算新车吗？另外生锈的不止是螺丝，还有减震器、排气管等，总结一点，配件很差。相当差。2.装配工艺不过关。前几个批次的车，几百公里会断电路、磨破管路，其实就是装配的时候工艺没测试好，导致行车的时候颠簸扯断线路、磨破线皮、水管。在2021年5月以后基本都改进了，因为没有听说车友有这种情况。（悄悄地说，我有个几百人的KPV车友群）3.售后差。买之前以为自己会修车就好了。我还是太年轻。实际上是买了这车以后不仅要会修车，还要会维权、会谈判。因为车坏了以后正常的流程是到力帆摩托App报修，然后力帆会给你分配给就近的经销商。实际上我这个经销商远在200km的武汉，小问题会给邮寄配件，比如刹车片、口套线开关卡扣。大问题他就不管了，比如后轮毂失圆，他会说看起来很正常，亦或者说是你自己过大坑损坏的。甚至App报修以后，直接就完成了工单，无人跟我联系。简直惊呆了！！！[发呆]总结一下售后有多差：打厂家电话会推给经销商，经销商会告诉你没有问题/你的问题，进而不管，或者你要付费。除非你去拨打12345、黑猫投诉等平台投诉，否则就是自费购买零件，自费出人工费维修，这样的案例比比皆是。4.产品不完善。虽然车子配置挺高的，比如无声启动和自动启停。看着不错吧？那个自动启停油门给小了一点就会憋熄火启动不了，需要有一定的技巧才能成功。我给大家传授一个技巧：启停熄火后，不要拧油门启动（说明书是拧油门启动），应该按下“点火”按钮启动，这样就不会有问题。总之一句话，产品还没有打磨好，不成熟。

对 这车子拼装好立马上市了 没有进行测试。。所以后面车友们出现的问题都是百花齐放

请教吧主，手把开关后来怎么处理的，我想换，不知道原车配件是否有改进

新出的派方引力 和KPV150 比怎么样啊... 感觉还是 KPV 外观好看..但是引力的数据好像更棒啊.

写得很是详细啊。我现在UY125开了一万公里了，没遇到故意，突感幸福。不过有点腻了，外观不够骚，动力就那样，想换二手kpv150的。

kpv150带gps入手多少钱

摩托车半年不算库存车吧。

21年六月份生产的，三合一锁的是不是已经优化了。问题就没有了