随着汽车消费者越来越年轻化，做一款让年轻人满意的车，已经成为各大车企的重中之重。那么，年轻人喜欢什么样的车？外观运动时尚，内饰富有科技感，这是基本的两点，很多新上市的车型也在这两方面花了大力气。然而，相对于静态的外观和内饰来说，一辆车的动态表现如何才能让年轻人真正满意，这才是真正的重点和难点。因为，好的发动机和好的底盘调教，显然并非一日之功，那些号称专为年轻人打造的车，往往就在这一块留下了短板。

不过，随着广汽传祺影豹的上市，让我们看到，这种短板完全是可以被攻克。不到7秒破百，售价9.83万-12.8万元，广汽传祺影豹给年轻人带来的诱惑不可谓不大。

内饰方面，影豹采用了当下非常流行的连屏液晶大屏，视觉效果相当震撼。同时，影豹又保留了一些功能按键，像空调控制等，都可以通过按键来操作，能够确保操作时的行车安全，避免分心。这点确实是考虑比较周全的。座椅支持六向电动调节以及腰部支撑调节，包裹性很好，兼顾运动与舒适。

值得一提的是影豹的这套车机系统，除导航、上网、系统控制等主流功能之外带有人脸识别功能，不仅能够对驾驶员的状态随时进行监测，还能够根据不同应用场景提供智能化服务，比如识别到抽烟时会主动开窗通风，识别到打电话时主动降低车机音量。此外，大尺寸的全景天窗也是一大亮点，既有豪华感，也大大增加了车内的通透性。

重点要说的是影豹的动态驾驶体验，经过一段时间快速路的试驾，让我感受到了影豹在动力系统方面的强大实力。首先，提速非常畅快，没有拖泥带水的感觉，1.5T+7速湿式双离合的组合非常默契，这在以往同价位的车型上是很难体会到的，摆脱了国产车身上常见的那种因调教不当所带来的顿挫感。其次，底盘韧性也很不错，按广汽传祺官方的说法，影豹采用了专属的“钜星底盘”，虽然我来不及去更多了解这套底盘系统的技术原理，但从实际体验来说，高速时稳定性足够，低速过坑时又有很好的支撑，软硬之间做到了比较好的平衡，这确实非常难得。第三，要重点提一下影豹的5种模式，分别为ECO、COMFORT舒适、SPROT、SPORT+和DIY自定义五种模式，这5种模式我都切换了一下，确实还是有比较明显的不同，油门响应会有明显差别，当开启SPORT+后，中控大屏还会出现赛车式仪表盘，可玩性非常不错。

总结一下：在10万级别这个区间，影豹确实有了一些与众不同的特质，最典型的就是在动态驾驶体验方面，真正贯彻了“平民小钢炮”的思路，这是其他同价位车型所不能带来的体验。在没有对等竞争对手的情况下，影豹要做的就是让年轻人多去实际体验一下那种加速的感觉，到时，不动心的应该只是少数吧。

对了，大家最关心的油耗问题，官方的百公里综合油耗为5.7L，在试驾期间跑了一趟30多公里的郊游路线，中间包含一部分的城市环路，还有高速，以及山路，实测油耗为6.6L/100km，对于这样的油耗表现，还是非常适合勤俭持家的。
在这个时间推出一款性能轿跑，许多人对此是持怀疑态度的，但是通过试驾不难看出，影豹并非是广汽传祺拍脑门推出的车型，这台车不仅大的产品力有亮点，细节同样经得起推敲，足以证明这是一台经过充分市场论证，以及认真开发的产品，所以就算影豹没有随大流，但依然足够优秀。

尽情期待，下次更新
广汽集团附属广州客车制造厂 宣

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