首先车手，车队，FIA，车迷肯定不希望带完比赛的。（赛前）
现实是如果事故位置不好，再加上剩余圈速不多的情况下，是不能保证会重启。
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我的想法是，赛事干事应该预估够不够重启（至少跑完整的一圈），如果明显不够（或者清理过程中突发状况）的话，倒数3圈就带车阵回到P区排队。
后面重点来了！因为安全车进站换胎也是策略的看点，所以必须明确带回P区后能否自由换胎！
最后就是重启，除非特殊情况，重启最好还是动态起跑，因为正常情况下安全车回归后是动态起跑的。