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建议将勤学环线09拆分为2条线

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毕竟勤学环线是为了方便上下学的
但是勤学环线09路线过于迂回
所以决定拆分为新勤学环线09与Z19路2条线
Z19路(环线):
由“上冲总站”始发后,行驶人民西路、明珠北路、梅华西路、健民路、石溪路、红山路、香华路、健民路、梅华西路、明珠北路、人民西路,回到首末站“上冲总站”(路线图见1图)
上冲总站、翠屏路、城轨明珠站、公交花园、恒雅名园、蓝盾路口、珠海一中、石溪路西、华发四季、石溪路中、人社局服务窗口、行政服务中心、体育中心南、红山北、体育中心西、珠海一中、蓝盾路口、恒雅名园、公交花园、城轨明珠站、翠屏路、上冲总站。
服务时间6:10~21:10
新勤学环线09:
经“珠海一中”后,该梅华西路、怡华街、心华路,接回“旺角百货”后按原线运行(路线图见2图)
取消石溪路西、华发四季、石溪路中、人社局服务窗口、梅华中、创业路口、富康花园
早高峰始发站改为“公交花园”,晚高峰始发站改为“旺角百货”
配车从5台减至3台,班次、服务时间保持不变。



IP属地:广东1楼2022-09-14 20:22回复
    勤学环线那里是改行梅华西路,打错了


    IP属地:广东2楼2022-09-14 20:52
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      有幾個人會在體育中心南站上學放學?而且十七小這裡也可能有住在石溪路週邊的學生,要是按照你這樣的話那豈不是「不但要在體育中心南兜一兜,還要跑到藍盾路口站下車再步行個600多公尺」?畢竟有很多家長更偏向於把孩子送到公立學校去讀書。


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2022-09-14 21:28
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        其实改这条线的原因也不只是因为路线迂回,而是因为路线迂回而导致的客流量偏低。
        早高峰勤学环线09都在运凳,晚高峰过了旺角百货才有客流量。
        所以我想把这条线改得没那么绕,石溪路交给Z16和Z19,这样客流量也会有所提升。
        主要为什么拆出来个Z19,是因为石溪路本身工作日高峰期客流量就不大,所以是全天运营。
        再来的是,明珠站现在还没有一条线直达体育中心,就稍微绕了一下。
        欢迎大家提供意见


        IP属地:广东4楼2022-09-14 21:55
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