价格从低到高，首先是风火轮普卡，稍微热门点车型就很容易到10几20多，塑料底，塑料轮，大饼方向盘，无减震，无可动。模糊的车标印歪都是正常表现。

怎么说呢，其实就是10块钱的车，大多就是为了收个形

多美卡红白盒主要20多价位，主要是轮子太丑跟大灯问题。价格跟普卡是比贵了一些，但是很多普卡也涨到十多块甚至更多，而且品控也不咋滴。关于瑕疵率，根据我手上的情况还是觉得多美卡更稳一点。

再说汽车文化，价格20到100多，跨度极大，但是价格跟产品品控没啥关系，更多的是车型热度和设计。20多就能买到铁底胶胎，但卖100块的那也是大饼方向盘。这歪的，车头大掉漆。

像有点疹子，蹭漆瑕疵，30到100的风火轮都很常见，当然多美卡黑盒也有不少，我觉得是挺正常的。

实话实说，最近多美卡品控下滑严重。红白盒和黑盒因为塑封不太好判定。无限系列因为挂卡包装，瑕疵一目了然，买了几个都不太好，印歪，黑点，溢漆，掉漆，每个都有问题，而且是一眼就能看出来的问题。

再看看平均40多就给你镂空方向盘，铁底胶胎加可动件的绿光，这蹭漆，这独立件大灯涂装，这扭曲的轮子，这缝隙和断掉的尾翼。属于高配置，但是做工拉垮。

30到50还有像拓意，jkm，不过入的不多，到手的感觉还可以。

60到100，这个价格目前比较火的 迷你鸡肯定算的上，这个价位配置基本都有，后视镜，镂空方向盘，铁底胶胎，独立大灯，推车都还可以，但是我的瑕疵率依然保持百分之三十以上。掉漆，疹子也是比较常见，歪尾翼先不管，连车头都歪了。

这100多的品控，这后视镜，溢漆，蹭漆，疹子基本都有。

始终觉得车价跟品控没有很直接的联系，配置堆越多，出问题的概率其实越大。看看这个jb rx7头文字d，小人，地台，联动都是优势，到这做工……狗啃后视镜和轮拱，灯也是歪的。这能买几个黑盒。

论品控拉，同价位来说我觉得tw第二，我找不出第一。至今是百分百瑕疵率。车标，尾翼歪都是日常，这车尾真的有点写意。

TLV有没有中奖的，我三辆中奖

这后视镜银色涂成这样，我觉得不涂也罢，这轮拱也是离了大普。