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技术上宜常的唯一优势就是可以沿江共线，这一点优势也将荡然无存

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技术上宜常的唯一优势就是可以沿江共线，从荆门到沿江可以共线，到达五峰后只需要一条支线到达石门就可以，但是李埠开工后，意味着从毛家港到澧县界直线距离仅为27公里，这是平原地区，宜常唯一的技术优势已荡然无存。现在西边永远不要说节约投资了，宜常带给下家湖南的经济负担已经远大于荆常，荆州人不关心所谓宜常，但荆州必须有南下铁路，常德张家界是必选项
IP属地:湖北1楼2022-11-25 15:14回复
    IP属地:湖北2楼2022-11-25 15:47
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      湖南湖北的态度最为关键，常德益阳岳阳宜昌荆州必须分别服从湖南和湖北的态度。所谓的优势劣势，分量永远比不上入规两个字！湖南湖北态度高度明确，方向完全一致！
      IP属地:北京来自Android客户端3楼2022-11-25 16:34
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        可是 湖南湖北以及长江中游城市群发布的都是宜常也 没看到荆常啊 荆常真那么有优势的话 怎么只看到荆州跟澧县提捏 怎么湖南湖北一个规划都不肯给呢 气不气
        IP属地:湖南4楼2022-11-25 16:50
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          咱也没说不让你荆常发呼南吧哦 但是 既然你都说了你不关心宜常 宜常在规划里又是呼南的一部分 你跑这边来发干嘛 规划里面也没看到啊 去荆常吧发不就好啦 好像有点矛盾了哈
          IP属地:湖南5楼2022-11-25 16:54
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            没有入规一米也不能修。
            IP属地:湖北来自Android客户端6楼2022-11-25 17:03
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              李埠没开工时国家发改委就看不到这一点吗？张家界连荆州做什么？张吉怀的客流好得很，以后放开还会增加好几倍，不是过年这点时间可以相比的。所以宜昌张家界的想法是旅游城市串联起来，国铁对张家界和常德也已经做了取舍，依据不难，看机场客流就够了，线路以后最好加上十堰。湖南想得很清楚，所以湖南的图先出来，湖北反而后出来。
              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2022-11-25 17:09
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                都已经确定宜常了，你在这酸什么呢？
                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2022-11-25 17:10
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                  没有入规就不应该争取，我相信从上至下荆州每个层次都在争取，没有任何文件说禁止荆常高铁，每个人或者组织都可以合理发出自己的诉求，荆州政府也是如此，尽管从媒体上没有表现出来。西边的网友现在能够拿出的招牌就剩下入规了，其实质就是——我是媳妇，我应该被照顾，这个不丑，我能够理解你们的焦虑，祝你们也成功。
                  IP属地:湖北9楼2022-11-25 17:14
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                    好好看看还未正式公开发表的“十四五铁路规划”～其打通断头路的高铁连络线也在“十四五规划中”。
                    IP属地:湖南来自Android客户端10楼2022-11-25 17:37
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                      宜昌能赢荆州，最大的优势是宜昌比荆州发展好，高铁都是走发展好的地方，哪怕是多饶一点。 等荆州GDP超过宜昌，火车，飞机，汽车等各个客流量都赶超宜昌的时候再来和宜昌谈优势吧。。。
                      IP属地:四川来自iPhone客户端11楼2022-11-25 18:47
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                        媳妇的打油诗
                        路从门口过，隔壁莫沾光
                        赶紧扯进来，加锁才心安
                        IP属地:湖北13楼2022-11-25 21:43
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                          荆州到岳阳打通，接入京广高铁南下大通道，丝毫不逊色于荆常，就是不知道猴年马月才会开工建设。
                          IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2022-11-26 00:50
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                            IP属地:湖北15楼2022-11-26 16:04
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                              不知为什么，石门人一听讲荆常高铁就害怕。
                              IP属地:湖南16楼2022-11-27 11:09
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