齐鲁网·闪电新闻12月6日讯:6日下午,临沂市人民政府新闻办公室召开“走在前、进位次、提水平”主题系列新闻发布会第十五场。会上相关负责人介绍了《加快建设交通强国山东示范区临沂市行动方案(2022-2025年)》相关情况并回答记者提问。
记者从会上了解到,临沂市结合国家铁路发展规划,重点规划了潍坊至宿迁高铁(京沪高铁二通道)、莱芜至临沂、临沂至连云港等高铁。
潍坊至宿迁高铁全长399公里,估算总投资760.5亿元,其中,临沂境内167公里,投资约323亿元,用地7300余亩(基本农田约4400亩),途径沂水县、沂南县、河东区、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县8个县区,设莒县沂水站、沂南站(原站改扩建)、临沂北站、兰陵站、郯城西站车站5座。目前,项目正在开展可研批复省级层面会签,预计将于2023年年内开工建设,工期约三年半。
临沂至连云港高铁全长106.8公里,临沂市境内67.1公里,线路规划自临沂北站引出,经河东、临沭、赣榆接入连徐客运专线连云港站。目前,项目预可研编制完成,正积极开展前期工作。
鲁南高铁、潍宿高铁已明确接入临沂北站,按照规划,莱临高铁、临连高铁,同时远期规划的徐州至枣庄至临沂高铁也将全部接入临沂北站。临沂北站,共规划设计8台22线,设鲁南场、京沪场、莱临场三个场站,莱临场衔接莱临铁路和临连铁路,枣临铁路引入鲁南场。枢纽内布局多条联络线,预留临连、徐枣临等高铁接入条件,多条高铁将在临沂北站全部实现互联互通。
届时,鲁南高铁横贯东西、潍宿高铁贯穿南北,莱临、临连、徐枣临高铁北连南延,“米”字型高铁枢纽格局将全面形成。#铁路##临沂高铁
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=2f2e3e2dd982d158bb8259b9b00b19d5/24f1960828381f301703356aec014c086f06f03f.jpg?tbpicau=2024-09-23-05_4d9592eb8f8696b8be4cb50997e18657)
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记者从会上了解到,临沂市结合国家铁路发展规划,重点规划了潍坊至宿迁高铁(京沪高铁二通道)、莱芜至临沂、临沂至连云港等高铁。
潍坊至宿迁高铁全长399公里,估算总投资760.5亿元,其中,临沂境内167公里,投资约323亿元,用地7300余亩(基本农田约4400亩),途径沂水县、沂南县、河东区、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县8个县区,设莒县沂水站、沂南站(原站改扩建)、临沂北站、兰陵站、郯城西站车站5座。目前,项目正在开展可研批复省级层面会签,预计将于2023年年内开工建设,工期约三年半。
临沂至连云港高铁全长106.8公里,临沂市境内67.1公里,线路规划自临沂北站引出,经河东、临沭、赣榆接入连徐客运专线连云港站。目前,项目预可研编制完成,正积极开展前期工作。
鲁南高铁、潍宿高铁已明确接入临沂北站,按照规划,莱临高铁、临连高铁,同时远期规划的徐州至枣庄至临沂高铁也将全部接入临沂北站。临沂北站,共规划设计8台22线,设鲁南场、京沪场、莱临场三个场站,莱临场衔接莱临铁路和临连铁路,枣临铁路引入鲁南场。枢纽内布局多条联络线,预留临连、徐枣临等高铁接入条件,多条高铁将在临沂北站全部实现互联互通。
届时,鲁南高铁横贯东西、潍宿高铁贯穿南北,莱临、临连、徐枣临高铁北连南延,“米”字型高铁枢纽格局将全面形成。#铁路##临沂高铁
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