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HXD2投入太焦线货运

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12月9日，技术提升型HXD22050一2041牵引货列从月山站出发，驶向长治北站，正式投入太焦线货物运输。韶山4G型机车从此退出太焦线。
IP属地:山西来自Android客户端1楼2022-12-14 22:46回复
    和韶四一起混跑不行，非得全换掉？这么不待见元老？
    IP属地:陕西来自Android客户端3楼2022-12-15 00:03
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      还是得双机？D2制动力比4G大很多了吧？单组最多三千吨吗？
      IP属地:澳大利亚来自Android客户端4楼2022-12-15 00:14
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        第二台机车无动力连挂
        IP属地:山西来自Android客户端6楼2022-12-15 07:05
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          韶四全退了？
          IP属地:河南来自Android客户端7楼2022-12-15 09:05
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            SS4G是转配还是退役
            IP属地:浙江来自Android客户端8楼2022-12-15 12:02
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              要论坡道下滑力，太焦的5000吨@20‰，比大秦、朔黄的10500/10800吨@12‰还是小了不少的，反正一台8轴HXD再生制动全开只能提供不到一半的制动力。
              IP属地:北京来自Android客户端9楼2022-12-15 21:35
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                IP属地:山西来自Android客户端10楼2022-12-15 22:30
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                  IP属地:山西来自Android客户端12楼2022-12-18 14:58
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                    IP属地:山西来自Android客户端13楼2022-12-18 14:59
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