临近岁末，世界第二长 、亚洲第一长的地铁环线——武汉轨道交通12号线施工现场一派繁忙景象。
各个站点，成槽机、挖掘机、吊车、泵车等设备“娴熟配合”，基坑开掘、混凝土浇筑有条不紊；奔涌的江水下，盾构机大军昼夜不歇“啃食”硬岩，日均掘进百米以上……当前，武汉地铁12号线项目多个节点取得突破性进展，正向着按时建成投用的目标稳步迈进。
武汉轨道交通12号线线路是武汉轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，全长59.9公里，创亚洲之最，线路设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站并与18条地铁线路实现换乘，换乘站达26座。该条地铁建成后将连接武汉三镇，串联7个行政区，有效缓解武汉市区的交通压力。
武汉地铁12号线全为地下线，区间2次穿越长江、1次穿越汉江，2次穿湖（墨水湖、沙湖），并大量下穿铁路、地铁、市政桥梁、建筑密集区等。线路地质条件之复杂、施工难度之大全国少有。