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我来谈谈芜湖交通
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皖江一虎
人中龙凤
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特殊原因闲来没事聊聊芜湖的目前交通状况,和未来的一些个看法。
从某种意义上来讲房地产投资的减弱,国家和政府层面在基础投资上面的曾长应该会有所提高,芜湖也不例外规划并开工了一批快速路及高架,医疗、学校。
九华南路快速路改造,徽州路,等一系列。确实拉动了投资也提振了全市人民发展信心。
皖江一虎
人中龙凤
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我虽然来芜湖时间不是特别长,但是可以说几年间几乎走遍了芜湖的每一个板块,还是有一定的发言权的,并且我特别喜欢地理这也是我当年学文科有一定的关系。
芜湖南北狭长理论上讲三个开发区都在芜湖周边,分布相对合理了为何早晚异常拥堵,特别早晚高峰时段,节假日更是苦不堪言!
特别是与205重合的九华北路确实不能满足现阶段发展要求。
皖江一虎
人中龙凤
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第一,芜湖今年来工业的发展,势头良好,经济发展水平进一步提升,吸引周边乃至全省,外地来芜工作和创业的人数显然增多。
第二,芜湖南北大通道并不多,长江北路路况一般,凤鸣湖路受轻轨影响,改造难度也大,九华北路与205重合对接芜马收费站,大型车辆也多。
这样挺好
初涉江湖
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芜湖对外交通不是很好,缺南下的珠三角,闽粤
皖江一虎
人中龙凤
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看地图的人都知道,中江大道南接三环路,到北面确实断头路这个真的让人颇为遗憾,如果没有行政壁垒,一下干到年陡对接当涂南面北京大道绝对能缓解九华北路部分压力,当然这需要芜湖马鞍山的政府协调
皖江一虎
人中龙凤
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当然了芜马收费站不撤走,很多规划都是纸上谈兵,除非九华北路改造高架,当然我认为不可能,因为俩边几乎都没什么对接道路,还有一部分原因大家懂的
皖江一虎
人中龙凤
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芜湖经济开发区,发展很早了起点也还可以,拥有了包括奇瑞,信义等一批知名企业,但是交通真的很不好,物流运输一定程度不太方便,我认为任督二脉要打通就要尽快上马泰山路大桥,西接深巷枢纽,东接芜湖东,这样能大大缓解大桥镇的交通压力,更能缓解万春路等一系列的交通压力,这也是芜湖环城高速的最重要一部分
贴吧用户_76tRaMa
英雄豪杰
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十四五会把去所有区县市的快速通道修好,全程无红灯,但是,城北205真的最需要修全程高架,堵成什么玩意
这是传说
名震江湖
13
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城市发展都是这两点:大城建、大产业。合肥比较到位比较成功,早了芜湖10年。思维和资金是制约,我想现在思维不存在了,资金可以有多种方式,只要敢干愿干也是能解决的。
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