重庆东环铁路是国铁集团和重庆市重点工程项目，设计时速160公里，正线全长160公里，为客货共线双线电气化铁路。沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、迎龙、龙兴、统景、古路、止于水土站。

重庆东环铁路开通运营前，铁路部门严格按照各项规定和标准，对各专业设备进行了检测，先后完成了项目静态验收、动态验收、初步验收、达标评定及安全评估工作，目前已具备开通运营条件。
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重庆东环铁路开通初期，开行重庆北至重庆西、重庆西至水土列车，铁路部门将逐步增加列车开行对数。其中，12月30日起开行2对，后续，将进一步加密动车开行对数。
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据了解，重庆东环铁路连接路网中的渝贵铁路、襄渝铁路、沪蓉铁路、成渝铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、成渝城际铁路、郑渝高铁、西昆高铁（在建）、渝湘高铁（在建）等多条铁路干线。沿线各站与城市轨道交通、城市公交、国铁干线、民航机场等主要公共交通无缝衔接，串联了重庆东站、重庆北站、重庆西站、江北国际机场等综合交通枢纽，将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。
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沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘，实现沿线组团间、组团与枢纽间快速客运交流。同时与规划的渝西、渝黔高铁进行疏解联络，可为干线铁路节点客流转换提供快速客运通道。
线路建成对于完善重庆铁路枢纽布局，提高运输组织灵活性，满足沿线工业企业物流运输需求，引导城市向外拓展，缓解重庆市主城区交通压力，促进区域经济增长，方便市民出行具有重要意义和作用。
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来源：成都局集团公司党委宣传部
图片：冉杰 罗浪
编辑：周奇
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重庆东环铁路12月30日开通运营首发车亮相。（图：杜宗健）

南彭貌似没赶上开通。

重庆北到重庆西之间为什么不能贯通啊？