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贴吧用户_0QaV7R7
人中龙凤
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江跳线每天只有几千人次的客流量,始终保持全国客流量最低线,拉椅子第一名。
hcfu
武林高手
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江津人的骄傲
陪都三爷
人中龙凤
11
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不如修在万州开州云阳
贴吧用户_5CbQPCW
武林新贵
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从江跳线这点客流可以看出、其他区县的市郊铁路完全没必要修了、修出来的客流估计比江跳线更少
贴吧用户_79JACEA
初涉江湖
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1号线开通时人也不多,几年后人越来多,通勤时有些站上不车,只有等下一班。眼光要看远一点
憨豆哥哥向前冲
英雄豪杰
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轨道交通5号线,最开始规划是要从跳蹬修到西彭,然后过鼎山大桥到江津老城区。后来由于当时破区的馆员不支持不愿意出资,加之江津又要开发双福和滨江新城,所以整了个市郊铁路江跳线出来。
破图森
四方游侠
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眼光要放长远
临江南宫闲
小吧主
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修轨道交通是浪费钱!
xunghey008
无名之辈
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掏钱修铁路的都不嫌弃坐车的人少!这是不是就是皇帝不急太监急!
山城辣馒头
名震江湖
13
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现在已经2w多了客流量
zsj2234
初涉江湖
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我住在双福,天天来回二郎,上下班的时候人还是挺多的,而起今年江津到主城来上班的人明显增多。
wonderwon
江湖少侠
6
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今天下午4点回双福站着的人都很多
是迩不会懂
初涉江湖
1
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等通向江津老城客流估计要多一些。
创
想
武林盟主
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明天去体验一下
wonderwon
江湖少侠
6
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有个问题奇怪记不住了,很少进城,昨天双福享堂上然后西站换乘环线,在西站扣了9元,然后出环线扣0元。难道西站换乘是出5号线的闸后再进环线的闸吗?我感觉好像是站内换乘啊为啥?我记错了?
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