《吕氏春秋•慎势》：“水用舟，陆用车，涂用楯，沙用鸠，山用欙。”其意思大概是专门有一种轮子宽厚的大车，可以有效防止车轮陷入沙中，方便行驶于松软的沙滩或沙漠地带。汉代人取鸠车之名，做成儿童们的玩具，一来是鸠为吉祥长寿的不噎之鸟，二来鸠车可以轻松行驶在沙地上如走坦途，“鸠”又与“久”谐音，那就寓示着手牵鸠车的儿童可以长命百岁，前途光明。

竹马的产生时间无法考证。《后汉书》卷三一《郭伋传》记载，“郭伋字细侯，扶风茂陵人也。伋少有志行，哀平间辟大司空府，三迁为渔阳都尉。王莽时为上谷大尹，迁并州牧……始至行部，到西河美稷，有童儿数百，各骑竹马，道次迎拜。伋问：儿曹何自远来？对曰：闻使君到，喜，故来奉迎”。《后汉书》卷七三《陶谦传》注引《吴书》曰：“陶谦父，故余姚长，谦少孤，始以不羁闻于县中，年十四，犹缀帛为幡，乘竹马而戏，邑中儿童皆随之”。可见陶谦在十四岁的时候还对骑竹马乐此不疲。

东汉青铜鸠车 1953年河南省南阳市宗康东汉墓出土 河南博物院藏

汉代铜鸠车 2001年河南巩义市新华小区汉墓出土 藏于巩义市博物馆
这件汉代铜鸠车，长9.8，宽5，高5.4厘米，车身整体形象为一长尾鸠鸟形象，大鸟前胸攀附和背负各一只小雏鸠。鸠鸟的足被两轮取代，轮十辐，宽牙，毂（gū）外有軎（wèi），上插辖，宽尾下装一无轴小轮。

陕西靖边老坟梁 M42 壁画墓壁画局部 图片来源：《2008 中国重要考古发现》

“孔子见项橐”汉画像石，出土于江苏省徐州市邳州庞口村的祠堂左壁。上格为东王公与神兽，下格为孔子与项橐，推鸠车的小童为项橐，对面之人为孔子与孔子弟子。用其手牵鸠车来说明项橐的少儿身份。

至于先秦时期适合沙地行驶的“鸠车”形制如何，因缺少文字记载也未发现形象描绘而无从考证，但从功能、命名和汉代玩具“鸠车”形象或可推测一二：首先它前面应有2个较为宽厚的大轮子，其次它应有个与沙地接触的鸟尾型木板，第三它是拉动前行而不是推行。至于尾下有无小轮不好说，2种可能都有。
总的来说，先秦“鸠车”应该是种半车半橇的特殊运载工具，适合在沙地行进（但也可以在普通路面行进）。

虽然现在确定先秦“鸠车”到底什么样，到底有几个轮子，但至少可以确定汉代的儿童玩具“鸠车”，是有3个轮子的！
3个轮子画重点：第一、3个轮子的车有前后2个轴，第二、它是拉着走的，第三、如果它算“车”，那就把三轮车的发明时间提前到了汉代！
当然汉代的玩具“鸠车”不能算是真正意义上的“车”，我只是给各位看官提个醒，别光看热闹，尽量抓住重点。

本帖中提及的“竹马”是指“郎骑竹马来，绕床弄青梅”诗句中描述的那个竹马，和汉代的“鸠车”一样，也是种儿童玩具。“青梅竹马”意思是形容男女儿童之间一起玩耍两小无猜的情状，出自《长干行》。

本来这种玩具就是一根竹竿，竹子产区汉字随手哪来骑到胯下就成了简单的玩具，本来应该和“木牛流马”不会产生任何交集。

敦煌佛爷庙魏晋时期36号墓砖画上的竹马童子，是迄今面世最早的“竹马图”

丰子恺绘画 儿童骑竹马

可是后来也不知到了哪个朝代，有吧友提出质疑：既然都叫“竹马”了，那外形与名字必须得对上，必须要有马头，有马腿，不然就不准叫“马”！
于是，孩子们再也不敢骑没有马头马腿的“竹马”，即使实在买不起长的像马的还得拿竹竿骑的，也不敢再叫“竹马”，具体改叫什么不得而知......

明嘉靖青花十六子大罐中的竹马形象 首都博物馆藏

明代仇英《婴戏图》中的儿童骑竹马形象

明代方于鲁是安徽制墨名家，曾制“九子墨”，其上绘制的童戏图中也有竹马，竹马后面增加了横轴，并安装后轮，儿童高扬马鞭,半蹲半坐，后面一儿童手举荷叶以代帷盖。

清 焦秉贞 《群婴骑马图》

至于为什么“鸠车”叫车却装不了东西上不了路，叫“鸠”缺没有腿而装上轮子也不能飞，这些问题都太深奥我也回答不了。
至于为什么“竹马”也是装的轮子而不是四条马腿，大概是因为以当时工匠的水平，做不出来能满足孩子要求的灵活自如的腿，只好拿有类似功能又简单易造的车轮代替马腿，虽然不太像，至少能让孩子们玩的很欢乐......至于为什么没有马肚子马尾巴，这些......我还是回答不了。

未完待续！

“孔子见老子”是汉画像石常见题材，多地都有出土，而其中也大多有项橐的形象。
因画像石中身高和手推玩具小车的形象表明了画像中的“儿童“形象。
但有一个细节引起了笔者的注意：那就是这些画像石中项橐手中的玩具形象并不完全一致，有车上有鸟形象的，有没有鸟形象的（有的能清晰的分辨出是“鸠车”形象，也有鸟车分离较远无法判定就是i“鸠车”形象的情况）。大多学者根据车上有鸟这一特征认为该玩具车应为“鸠车”，但没有鸟形象的又该是什么呢？

嘉祥县洪家庙出土汉画像石中的“孔子见老子”（该图中项橐手中的明显不是“鸠车”） 藏于山东博物馆

从以上画像石中可以看出，“孔子见老子”中的项橐形象，手中所持不都是“鸠车”，也不都是拉着的，还有推着的。
有单轮的，也有双轮的，而且它们也都不是“竹马”，而除了可以清晰辨认出是“鸠车”玩具外的，是一种兼具“鸠车”与“竹马”特点而又不同于原“鸠车”与“竹马”的新型玩具！

转蓬离本根，飘飖随长风。上古圣人，见转蓬始知为轮。
作为炎黄子孙的后人把轮子的发明归功于黄帝，把车辆的发明归功于奚仲。
而对于独轮车，没人能说清是谁发明，甚至说不清是在哪个朝代最先出现。