首先复线就不可能，给你修一条客专，然后因为成昆线已经残废，还得再修一条货运线。。。全国最穷，难度最高的线路，一条客货共线普铁，造价就堪比高速客专了，居然还真有不开窍的觉得可以修2条。。。

然后宜西攀，攀西地区撑得起一条断头线吗？而且还是绕路的。。。
最后宜西攀丽（大），这条线毫无疑问会分流云南北线游客，大理丽江上千亿的旅游产业，昆明买路钱收得笑嘻了，人家愿意分一杯羹给四川（西昌）吗
所以，修客专这事，除了攀西地区自嗨，根本就得不到支持