第一篇 地面通信系统
浙江国家海运职业职业技术学院通信导航课程团队
一、GMESS概述
1、GMDSS----Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险与安全系统
2、两个时间:1992年2月1日开始实施;1999年2月1日全面实施
3、海区划分
Ø A1海区—主要用于VHF-DSC报警,近距离还可用EPIRB,
Ø A2海区—主要用于MF-DSC和VHF-DSC报警中近距离还可用EPIRB
Ø A3海区—主要用于Inmasat EPIRB和VHF-DSC报警,近远距离报警。
Ø A4海区—主要用于HF,EPIRB和VHF-DSC报警,近远距离报警。
4、GMDSS有四个分系统:
Ø 地面通信系统
Ø 国际移动卫星通信系统:INMARSAT:COM&ALERT
Ø 定位寻位系统:EPIRB/SART
Ø 海上安全信息播发系统:MSI--NAVTEX/EGC/HFNBDP
2、常见通信设备
Ø 地面通信设备:具有DSC/NBDP功能的MF/HFSSB收发信机、便携双向VHF对讲机、VHF-DSC无线电话设备
Ø 卫通设备:A站、B站、C站、M站、F站
Ø 定位寻位设备:EPIRB、SART
Ø 海上安全信息接收设备,航行警告接收机NAVTEX、带EGC接收功能的卫星通信设备
6、各海区船舶GMDSS设备配备要求
通信系统 配备设备名称 船舶航行的海区
A1 A2 A3 A4
地面通信设备 VHF-DSC无线电话设备 1 1 1 1
VHF的DSC遇险值守机 1 1 1 1
MF 无线电装置 1 1
MF/HF无线电装置 1 1
卫通设备 INMARSAT 设备 2
定位寻位设备 EPIRB 极轨道406MHz 1 1 1 1
救 SART 2 2 2 2
地面通信 生艇筏 手提双向VHF无线电话 3 3 3 3
海上信息广播系统 NAVTEX 接收机 1 1 1 1
EGC接收机 1
IMO规定公约船舶应该配备的设备:一台含有DSC的VHF无线电话设备;一部卫星EPIRB,唯一航行于A1区的船舶可以用VHFEPIRB替代本条;一台NAVTEX接收机;9GHzSART;救生艇用便携式VHF双向无线电话设备。
7、设备的维修方案:双套设备;岸上维修;海上维修;航行于A1,A2海区的船舶,1-3方案任选一种;航行于A3,A4海区的船舶,1-3方案任选两种;
按IMO要求,双套设备的含义表述如下:VHF无线电设备2台、MF/HF无线电设备2台;或者VHF无线电设备2台、MF/HF无线电设备1台、Inmarsat船站1台;采用后一种配备方案的船舶较多
8、GMDSS的通信功能:报警功能、搜救协调通信功能、现场通信功能、定位、寻位通信功能、海上安全信息播发功能、常规通信功能、驾驶台与驾驶台通信功能
9、遇险报警的三个方向:船到岸、船到船和岸到船
10、四个海区报警手段的选择
Ø A1海区:主要用VHF—DSC报警;报警范围为近距离。可用EPIRB报警。
Ø A2海区:主要用MF—DSC和VHF—DSC报警;报警范围为中、近距离。可用EPIRB报警。
Ø A3海区:主要用Inmarsat、EPIRB和VHF—DSC报警;报警范围为远、近距离。
Ø A4海区:主要用HF、EPIRB和VHF—DSC报警;报警范围为远、近距离
11、GMDSS无线电人员证书种类
Ø 一级无线电电子证书
(First-Class Radio Electronic Certificate)
Ø 二级无线电电子证书
(Second-Class Radio Electronic Certificate)
适用于A1/A2/A3/A4海区
Ø 普通操作员证书
(General Operator's Certificate)
适用于A1/A2/A3/A4海区,但不具备海上维修的能力
Ø 限用操作员证书
(Limited Operator's Certificate)
适用于A1海区,但不具备海上维修的能力
12、各海区无线电人员配备要求
Ø A1海区:
配备一名持有上述四种证书之一的操作员
Ø 其它海区:
须配备一名持有二级电子证书及以上的专职人员,或配备两名持有通用操作员证书的操作人员
13、误报警处理程序:
Ø DSC设备误报警的消除
必须用无线电话方式在VHFCH16和MF2182KHz上播发取消DSC误报警的信息。播发内容如下:
---All Stations,All Stations,All Stations;
---This is NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION;
---Cancel my distress alert of DATE,UTCTIME;
---Master,NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,DATE,UTC TIME。
Ø EPIRB误报警消除
EPIRB发生误报警,大多数情况下长时间不能被发现。406MHzEPIRB被启动时,COSPAS/SARSAT系统能自动确定遇险船的位置。如果是误报警,最后信息要传送到船舶所在海区的RCC。因此,可用Inmarsat-B站、或者C站、F站,或者地面通信系统与所在海区的RCC联系,消除406MHzEPIRB发出的误报警信号。
Ø Inmarsat移动站误报警消除:
Inmarsat-B站、F站误发报警时,如果与RCC线路已经接通就不要立即拆线,马上通知RCC操作员“这是一个误操作,请取消报警信号”。
如果误报警后,RCC线路已经拆除,可立即通过有关的地面站,与接收到误报警的RCC联系,告诉该操作员“这是一个误操作,请取消报警信号”。
如果是经由Inmarsat-C站误发报警,可以通过发送误报警的同一地面站发送一个遇险优先等级电文,说明情况,取消报警信号。
14、账务机构识别码缩写为AAIC。我国水上通信账务机构:交通部北京船舶通导航公司CN03、上海市邮电管理局国际账务室CN01。
15、通信资费的计算标准:分三种,有免费、计时计费和按信息量大小的通信资费标准。
涉及海上遇险通信和航行安全的公益性通信为免费;电话、传真和F站的ISDN业务采用计时计费;所有C站业务、电子邮件和F站的MPDS业务等按发送的信息流量来计费。
16、国内资费:
(1)船舶莫尔斯电报
按字收取岸台费,每字0.96元。
(2)船舶电话
按分钟收取岸台费,每次通话三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟,按通话分钟数计算,尾数不满一分钟的,按一分钟计算:
a.甚高频无线电话(VHF):每分钟3.74元;
b.中高频无线电话(MF):每分钟4.84元;
c.高频无线电话(HF):每分钟8.14元。
(3)船舶电话销号费
每次等同于一分钟的岸台费收取。
(4)船舶窄带直接印字电报
按每分钟7.92元收取岸台费
自动操作按分钟数收取岸台费,尾数不满一分钟,按一分钟计算
人工操作每次通报三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟按通报分钟数计算,尾数不满一分钟,按一分钟计算。
17、国际资费
(1)船舶莫尔斯电报
按字收取岸台费,每字1.10金法郎;
(2)船舶窄带直接印字电报
按每分钟7.20金法郎收取岸台费,自动操作每次一分钟起算,不足一分钟按一分钟计费,超过一分钟按通报分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算。
人工操作每次三分钟起算,不足三分钟按三分钟计费,超过一分钟按通报分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算。
(3)船舶电话
按分钟收取岸台费,每次通话三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟,按通话分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算:
a.甚高频无线电话(VHF)每分钟3.40金法郎;
b.中高频无线电话(MF)每分钟4.40金法郎;
c.高频无线电话(HF)每分钟7²40金法郎。
船舶电话销号费,每次等同于一分钟的岸台费收取。
18、无线电通信资费分为:国内资费、国际资费两种形式通信资费的计算标准分免费、计时计费和按信息量的大小计费三种形式
19、免费通信业务的范围⑴船舶遇险通信。⑵海上公益电报。⑶港务监督部门与船舶之间来往的甚高频电话
20、地面系统通信收费项目⑴陆线费(LL)⑵海岸费(CC)⑶特别业务费(SC)陆线费:归邮电局所得,按邮电局标准收取
浙江国家海运职业职业技术学院通信导航课程团队
一、GMESS概述
1、GMDSS----Global Maritime Distress and Safety System全球海上遇险与安全系统
2、两个时间:1992年2月1日开始实施;1999年2月1日全面实施
3、海区划分
Ø A1海区—主要用于VHF-DSC报警,近距离还可用EPIRB,
Ø A2海区—主要用于MF-DSC和VHF-DSC报警中近距离还可用EPIRB
Ø A3海区—主要用于Inmasat EPIRB和VHF-DSC报警,近远距离报警。
Ø A4海区—主要用于HF,EPIRB和VHF-DSC报警,近远距离报警。
4、GMDSS有四个分系统:
Ø 地面通信系统
Ø 国际移动卫星通信系统:INMARSAT:COM&ALERT
Ø 定位寻位系统:EPIRB/SART
Ø 海上安全信息播发系统:MSI--NAVTEX/EGC/HFNBDP
2、常见通信设备
Ø 地面通信设备:具有DSC/NBDP功能的MF/HFSSB收发信机、便携双向VHF对讲机、VHF-DSC无线电话设备
Ø 卫通设备:A站、B站、C站、M站、F站
Ø 定位寻位设备:EPIRB、SART
Ø 海上安全信息接收设备,航行警告接收机NAVTEX、带EGC接收功能的卫星通信设备
6、各海区船舶GMDSS设备配备要求
通信系统 配备设备名称 船舶航行的海区
A1 A2 A3 A4
地面通信设备 VHF-DSC无线电话设备 1 1 1 1
VHF的DSC遇险值守机 1 1 1 1
MF 无线电装置 1 1
MF/HF无线电装置 1 1
卫通设备 INMARSAT 设备 2
定位寻位设备 EPIRB 极轨道406MHz 1 1 1 1
救 SART 2 2 2 2
地面通信 生艇筏 手提双向VHF无线电话 3 3 3 3
海上信息广播系统 NAVTEX 接收机 1 1 1 1
EGC接收机 1
IMO规定公约船舶应该配备的设备:一台含有DSC的VHF无线电话设备;一部卫星EPIRB,唯一航行于A1区的船舶可以用VHFEPIRB替代本条;一台NAVTEX接收机;9GHzSART;救生艇用便携式VHF双向无线电话设备。
7、设备的维修方案:双套设备;岸上维修;海上维修;航行于A1,A2海区的船舶,1-3方案任选一种;航行于A3,A4海区的船舶,1-3方案任选两种;
按IMO要求,双套设备的含义表述如下:VHF无线电设备2台、MF/HF无线电设备2台;或者VHF无线电设备2台、MF/HF无线电设备1台、Inmarsat船站1台;采用后一种配备方案的船舶较多
8、GMDSS的通信功能:报警功能、搜救协调通信功能、现场通信功能、定位、寻位通信功能、海上安全信息播发功能、常规通信功能、驾驶台与驾驶台通信功能
9、遇险报警的三个方向:船到岸、船到船和岸到船
10、四个海区报警手段的选择
Ø A1海区:主要用VHF—DSC报警;报警范围为近距离。可用EPIRB报警。
Ø A2海区:主要用MF—DSC和VHF—DSC报警;报警范围为中、近距离。可用EPIRB报警。
Ø A3海区:主要用Inmarsat、EPIRB和VHF—DSC报警;报警范围为远、近距离。
Ø A4海区:主要用HF、EPIRB和VHF—DSC报警;报警范围为远、近距离
11、GMDSS无线电人员证书种类
Ø 一级无线电电子证书
(First-Class Radio Electronic Certificate)
Ø 二级无线电电子证书
(Second-Class Radio Electronic Certificate)
适用于A1/A2/A3/A4海区
Ø 普通操作员证书
(General Operator's Certificate)
适用于A1/A2/A3/A4海区,但不具备海上维修的能力
Ø 限用操作员证书
(Limited Operator's Certificate)
适用于A1海区,但不具备海上维修的能力
12、各海区无线电人员配备要求
Ø A1海区:
配备一名持有上述四种证书之一的操作员
Ø 其它海区:
须配备一名持有二级电子证书及以上的专职人员,或配备两名持有通用操作员证书的操作人员
13、误报警处理程序:
Ø DSC设备误报警的消除
必须用无线电话方式在VHFCH16和MF2182KHz上播发取消DSC误报警的信息。播发内容如下:
---All Stations,All Stations,All Stations;
---This is NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,POSITION;
---Cancel my distress alert of DATE,UTCTIME;
---Master,NAME,CALLSIGN,DSCNUMBER,DATE,UTC TIME。
Ø EPIRB误报警消除
EPIRB发生误报警,大多数情况下长时间不能被发现。406MHzEPIRB被启动时,COSPAS/SARSAT系统能自动确定遇险船的位置。如果是误报警,最后信息要传送到船舶所在海区的RCC。因此,可用Inmarsat-B站、或者C站、F站,或者地面通信系统与所在海区的RCC联系,消除406MHzEPIRB发出的误报警信号。
Ø Inmarsat移动站误报警消除:
Inmarsat-B站、F站误发报警时,如果与RCC线路已经接通就不要立即拆线,马上通知RCC操作员“这是一个误操作,请取消报警信号”。
如果误报警后,RCC线路已经拆除,可立即通过有关的地面站,与接收到误报警的RCC联系,告诉该操作员“这是一个误操作,请取消报警信号”。
如果是经由Inmarsat-C站误发报警,可以通过发送误报警的同一地面站发送一个遇险优先等级电文,说明情况,取消报警信号。
14、账务机构识别码缩写为AAIC。我国水上通信账务机构:交通部北京船舶通导航公司CN03、上海市邮电管理局国际账务室CN01。
15、通信资费的计算标准:分三种,有免费、计时计费和按信息量大小的通信资费标准。
涉及海上遇险通信和航行安全的公益性通信为免费;电话、传真和F站的ISDN业务采用计时计费;所有C站业务、电子邮件和F站的MPDS业务等按发送的信息流量来计费。
16、国内资费:
(1)船舶莫尔斯电报
按字收取岸台费,每字0.96元。
(2)船舶电话
按分钟收取岸台费,每次通话三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟,按通话分钟数计算,尾数不满一分钟的,按一分钟计算:
a.甚高频无线电话(VHF):每分钟3.74元;
b.中高频无线电话(MF):每分钟4.84元;
c.高频无线电话(HF):每分钟8.14元。
(3)船舶电话销号费
每次等同于一分钟的岸台费收取。
(4)船舶窄带直接印字电报
按每分钟7.92元收取岸台费
自动操作按分钟数收取岸台费,尾数不满一分钟,按一分钟计算
人工操作每次通报三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟按通报分钟数计算,尾数不满一分钟,按一分钟计算。
17、国际资费
(1)船舶莫尔斯电报
按字收取岸台费,每字1.10金法郎;
(2)船舶窄带直接印字电报
按每分钟7.20金法郎收取岸台费,自动操作每次一分钟起算,不足一分钟按一分钟计费,超过一分钟按通报分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算。
人工操作每次三分钟起算,不足三分钟按三分钟计费,超过一分钟按通报分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算。
(3)船舶电话
按分钟收取岸台费,每次通话三分钟起算,不足三分钟按三分钟计算,超过三分钟,按通话分钟数计费,尾数不满一分钟的,按一分钟计算:
a.甚高频无线电话(VHF)每分钟3.40金法郎;
b.中高频无线电话(MF)每分钟4.40金法郎;
c.高频无线电话(HF)每分钟7²40金法郎。
船舶电话销号费,每次等同于一分钟的岸台费收取。
18、无线电通信资费分为:国内资费、国际资费两种形式通信资费的计算标准分免费、计时计费和按信息量的大小计费三种形式
19、免费通信业务的范围⑴船舶遇险通信。⑵海上公益电报。⑶港务监督部门与船舶之间来往的甚高频电话
20、地面系统通信收费项目⑴陆线费(LL)⑵海岸费(CC)⑶特别业务费(SC)陆线费:归邮电局所得,按邮电局标准收取