再看贴吧，总有人抱怨车队比单排强，速修赢不了，四控才能控住电机，必须三挂减员。实际上上述对话所讨论的对象都是不一致的。比如一个不会玩的萌新组4排其实还不如4个高分段的人单排。常玩的好友如果一起组排但是有节奏点，就不如4个人皇排到一起的单排了。

我在这里提出一个强度分级标准：
炸鱼单排，一般节奏点很多，下钩后随便针对就会死。
回坑娱乐组排，回坑娱乐玩家和其他匹配的区别在于需要看看板才能与其他常玩的玩家水平持平。
路人皇单排，比如常见的那些韩服出名的钢筋博弈哥都属于路人王，4个都在带独狼溜得爽的技能组。
常玩好友组排，靠钢筋摁溜匹配环境里无脑控机或者较差的技能组搭配，赌的就是一波溜穿。
路人皇组排，可以戒掉机遇之窗，整体道具拉满或者基本功到位。
比赛配合车，整体配合水平好，可以有1~2个节奏点，但是可以通过技能搭配和沟通来弥补。
人类上限车，比起比赛配合车的区别就在于知道所有屠夫的玩法以及对应反制，消除了屠夫的信息差。

在写完《基本功与人类溜法》之后，我又思考了这个问题：我们可能会对不熟悉某种溜法的人就直言说菜，或者也会对常用某种溜法的人就认为这个人强。
你觉得弱的人，人家对症下药只选择最优的溜法，可能看不到什么精彩的操作，但简单的马拉松和稳健下板已经是最好的溜法了。但你却不会觉得这个人强。实际上即使你觉得强的人，他对抗不应该用博弈去溜的屠夫秒倒了，你对他的印象也不是菜。

打法的问题也如此，现在想赢上限局屠夫只剩下2种手段，一种就是三挂减员，一种就是一波炸穿。除此之外的打法基本上就是不拿上限玩法去打次级水平的人类。或者是你拿打比赛车的技能组去打匹配，拿赢上限车的手段去打匹配也将是降维打击。

比如某些屠夫想要带什么技能，具体不仅要看屠夫类型和人类环境来选技能，根据自身需求带也行，你目标就不是去打比赛车以上的，那带一些整活类的比如剁手黑暗奉献之类的本身就足够了，因为要的是整活并且赢了就行，最简单的就是玩物余痕。带四控打日常匹配的目标就是展示自己的基本功与对方的基本功，现在大家玩韩服的都爱看博弈。经典带四控打匹配大部分都是靠个人实力碾压对方的基本功才获胜的，虽然说这样赢了会给对方感觉你个人实力比他强，但这不利于再往后进步，最后结果就是一旦遇到基本功好的比赛车就四控三四跑。

更有人拿“其他竞技游戏也不能把把四杀”来说现在杀机的环境，但实际上一个高于平均水平的屠夫去打次级水平的非路人王匹配对局就应该95%的概率三四杀才是正常的，因为除了比赛车都不应该输，除非在匹配到玩家的界面的时候能看到队友的四个技能，即使是比赛车也可以通过信息差获胜。剩下5%的上限车输了也正常，因为被猜到4个技能和打法后被反向信息差了。

但这并不能代表你就不去以匹配打法去练技能组和打法了，因为每个比赛的赛制不同，有些比赛以击杀为主，有些比赛则以挂数为主，还有的会以屠夫强度+剩余电机量为主，所以如果想了解比赛的人在匹配遇上路人王或是一般的自定义五人练习赛是值得尝试用别的打法打出来的成绩去对比上限打法的。

不来骂制作组最新的开发者日志改动，你在干神魔

不评价评价新版本改动吗，天灾死锁可没法再配蜘蛛好戏了哦

这个游戏是意识大于操作的。

归根结底是每个人对游戏的理解不一样
有的人认为能够溜五台就是人皇的存在
有的人认为快速修机是对弈的根本
有的人认为和屠夫搞事，相互刺激是游戏的娱乐方式
有的人认为经常尝试不同技能的组合，会有更多的游戏体验
没有谁对谁错，camper和tunnel也是游戏的一种方式。
你注重结果，自然就会用功利的方式去面对它。如果你注重过程，很多平时忽略的细节都会成为精彩的一部分。

太长不看，+3

会发抱怨帖的人一般都会特意隐藏一些信息，夸大一些信息。事实，环境怎么样自己心里清楚，只是想求认同发泄而已，并不求解决方法或提升自己方法。