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由呼南和合康高铁想到的

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1、大家一起好才是真的好
洛南直连被洛平南代替,多了平顶山
襄信带上了广水
襄常现在看大概率能带上宜都、松滋、津澧,辐射公安等高铁盲区。
尽可能让更多的地区被高铁覆盖,这是咱郭嘉的ZZ正确。
2、省钱才是王道
合康走随州南湖北段新建只有60公里
洛平比洛南直连少了100公里
襄常如果走松滋,荆州修一条联络线到松滋,可以让荆宜一起以最小支出南下
3、与人方便与己方便
过别人的地盘还绕过主城区,以势压人不可取,合作共赢方为上。
过松滋走擦边刘家场,襄信直连绕过随州主城区,还想让对方出钱出力配合,有这种想法简直不讲道理。
4、一线多用、效率最大化
洛平南实现宁洛、呼南
襄随信实现合康、未来的宜徐、汉信城际
如果襄常双通道,可实现呼南、西长、武贵等多个通道。
现在重要的就是不要扯皮,不要内耗,不要吃独食,尽快上马,谨记我好你好他也好,大家一起好才是真的好。


IP属地:湖北来自Android客户端1楼2023-04-02 20:18回复
    他们石门人太自私为了让自己有,说过宜都边上,人家给你出钱修路,可能吗


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-04-02 20:29
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      干线基本定型,现在建铁路首要的就是扫盲,宜常走宜都松滋,荆岳走公安石首,武贵走洪湖监利,信随走广水,十宜过房县,这样最有政治优势


      IP属地:湖北来自Android客户端4楼2023-04-02 20:42
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        洛南直连被代替等于呼南豫西报废,平顶山不仅绕路且必停,被东线郑州吊着打,实质变成洛平南城际。
        襄信现在没个定论,但大概率只存在随信了。


        IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-04-02 21:09
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          以尽量小的成本,扩大铁路受益面,大家好才是真的好


          IP属地:湖北来自Android客户端6楼2023-04-02 23:24
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            洛南直连有预留啊,只是十四五不开始建设而已。


            IP属地:湖北来自iPhone客户端7楼2023-04-03 01:23
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              内耗的是宜昌,石门没有这个实力,宜昌的拍马屁导致晚了7年


              IP属地:广东来自Android客户端8楼2023-04-03 14:13
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