❤第一就是大家最关心的应聘渠道
(重点!期末考试要考)目前铁路的用工模式已经取消了大家印象中的铁饭碗,大部分都是劳务派遣模式了。只有两类可以与路局之前,一个是部队专业女兵(路局承担安置任务)二是985 211工程类专业对口铁路技术岗位的。这类用工比例在百分之二十左右,剩余百分之八十都是劳务派遣,所以大家关注的高铁动车乘务员基本都是派遣,一般都是在高铁下属派遣公司,需要点费用,但不多。
❤第二 工作内容
休息是上几休几,基本一个月上半个月的班,工作内容就是出发前检查好仪容仪表,然后做好准备迎接旅客上车,然后检票看看有没有上错车的旅客或者坐过站的,整理下旅客放置的行李箱。工作很简单但是考验细心。
薪资待遇问题下个文章在介绍,今天先说这么多,有不明白的问题可以私信我或者评论,祝大家都找到自己合适的工作。
(重点!期末考试要考)目前铁路的用工模式已经取消了大家印象中的铁饭碗,大部分都是劳务派遣模式了。只有两类可以与路局之前,一个是部队专业女兵(路局承担安置任务)二是985 211工程类专业对口铁路技术岗位的。这类用工比例在百分之二十左右,剩余百分之八十都是劳务派遣,所以大家关注的高铁动车乘务员基本都是派遣,一般都是在高铁下属派遣公司,需要点费用,但不多。
❤第二 工作内容
休息是上几休几,基本一个月上半个月的班,工作内容就是出发前检查好仪容仪表,然后做好准备迎接旅客上车,然后检票看看有没有上错车的旅客或者坐过站的,整理下旅客放置的行李箱。工作很简单但是考验细心。
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