纯电模式：电动机单独工作，在制动能量回收的配合下，整体工况是相当“经济的”，而且属于零排放。迈腾GTE搭载的13.0kWh的三元锂电池，官方标定的纯电续航里程是63km，适合市区短途行驶，上下班够用了。电量充足时，车辆启动后默认进入该模式。
混合动力行驶模式：发动机和电动机同时参与驱动，此模式全路况通用。当电池剩余电量触及最低点时，系统自动进入该模式。
电量保持模式：发动机和电动机同时参与驱动，如果想保持电池电量以备后续使用，比如进入拥堵路段前，可以选择该模式。
充电模式：发动机单独工作，而且为电池充电；一般情况下是在高速公路行驶时，发动机整体效率比较高，可以选择该模式。
GTE模式：发动机和电动机同时参与驱动，确保积极的动力输出响应，有点类似大众燃油车的“S挡”，或者“Sport”模式。