对十四五国铁规划的研究项目南（襄）信合的正确理解是，南信合高铁🚄线路河南段可以是河南安徽两省的事，国铁没意见，也可以不经过湖北的小林，但一定要考虑已经存在的铁路枢纽襄阳东出长三角的需求，所谓需要鄂豫皖三省协调，仅此而已。
假设理解正确的话，经过南阳东站的宁西高铁进出方位就要考虑襄阳东出长三角了，咱们赠人玫瑰🌹手有余香对吧。这样的话，宁西高铁在南阳东站，一定会选择南进北出（北进南出），香不香吧🤭。
河南省段的宁西高铁，目前应该是经过南阳驻马店（泌阳）信阳三市，鉴于南驻阜高铁基本被国铁否决，考虑到洛阳平顶山南阳南下华南粤港澳大湾区，一定会在南阳东建设南阳东站至唐河（社旗）站的联络线，🤭。南阳国土规划可能会修改南阳以西的环型高铁🚄为南阳以东的东环型高铁了。
这样，将来商洛南阳高铁入规阻力就小多了，咱河南陕西两省的事🤭，南阳梦想的真正的宁西高铁就会实现！🤭
括号里的襄阳，影响的是宁西高铁在南阳东站进出方向选择，仅此而已。