提前3个月！渝湘高铁木凉隧道顺利贯通
2023-05-11 来源：央广网
（铁路投稿/媒介发稿请加QQ ）
内容提要： 5月11日，渝湘高铁木凉隧道顺利贯通，全线关键控制性工程取得重大突破。木凉隧道全长9767米，最大埋深287米，穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带，工程面临严峻挑战。施工单位采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术，比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。...
5月11日，渝湘高铁木凉隧道顺利贯通，全线关键控制性工程取得重大突破。木凉隧道全长9767米，最大埋深287米，穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带，工程面临严峻挑战。施工单位采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术，比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。
渝黔公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，目前渝湘高铁重庆至黔江段全线53座隧道已贯通26座，桥梁83座，已合龙41座，全线工程量完成了总进度的80%。
渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，属于典型的西南山区高速铁路，建成通车后，重庆中心城区到黔江区的通行时间，将从现在的4个小时缩短到1个小时以内，届时将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区辐射带动作用具有积极意义。
（总台记者 李洪淼 刘雨）
2023-05-11 来源：央广网
（铁路投稿/媒介发稿请加QQ ）内容提要： 5月11日，渝湘高铁木凉隧道顺利贯通，全线关键控制性工程取得重大突破。木凉隧道全长9767米，最大埋深287米，穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带，工程面临严峻挑战。施工单位采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术，比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。...
5月11日，渝湘高铁木凉隧道顺利贯通，全线关键控制性工程取得重大突破。木凉隧道全长9767米，最大埋深287米，穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带，工程面临严峻挑战。施工单位采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术，比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。
渝黔公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，目前渝湘高铁重庆至黔江段全线53座隧道已贯通26座，桥梁83座，已合龙41座，全线工程量完成了总进度的80%。
渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，属于典型的西南山区高速铁路，建成通车后，重庆中心城区到黔江区的通行时间，将从现在的4个小时缩短到1个小时以内，届时将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区辐射带动作用具有积极意义。
（总台记者 李洪淼 刘雨）
