新能源真的应该部分放开了

我是汽车行业的，除了比亚迪和特斯拉体系的，大部分比去年还差，至少我角度是这样

具体来说我这里已经丢了不少生意了，甲方明显感觉和21 20 19这几年比要难不少

新能源这玩意儿北京如果改成上海那样，本地户口或者交了多少年社保就能上牌，哪怕后续新能源执行和燃油车一样限行政策，也能释放不少需求

我觉得至少能释放二十万辆需求，二十万足够养活几个车企先把困难的时候度过去了

放开新能源家庭购车，有利于我们国内制造业发展，有利于汽车产业盘活，减少老百姓的抱怨，还能带动汽车相关甚至旅游业的发展，堵一点我觉得真的不算什么

你可以买，但是停车费拥堵时间成本你要承担一些，在这基础上放开一点我觉得并没什么大碍

很多人比如你把车停在四环五环边上然后坐地铁去上班，也是不错的选择，毕竟就算开进去也堵的费劲，不如就最后几步路选择公共交通

然卵

应该和计划生育，房产是一样的道理，你看现在放开了，反而生娃的少了，房价也在跌

说真的应该取消摇号，这样可以大量减少僵尸车，也可以全面打击非法的租牌市场。大家真的有用车需求了才会买车上牌，通过拥堵费、停车费、限号来提高用车成本就行，而不是像现在旱的旱死涝的涝死…

和计划生育一样，屎到屁股门了赶紧找坑。咱们领导都是对上负责，现在摇号政策没变化，说明上面对摇号不在乎

北京的问题是联通拥堵问题，可以让你上牌买车，住的近不让你开车上班你同意吗？

如果像你说的放开，每个家庭要报复性消费怎么办，不仅年轻人手一辆，也会拿家里老人名字再去占一辆，怎么办

疫情三年经济不振也没放开，北京汽车保有量七百多万全国第一，需要放开？