电动车的电池目前主要是以铅酸电池为主,而铅酸电池的重要组成部分包括容易被蒸发的电解液,虽然,目前的铅酸电池基本都是免维护的,不过,这种免维护基本上也就是3年时间,如果车主在日常充电、放电有不规范的原因,都会让电池的电解液被提前消耗。因此,当电动车充电遇到这种长时间充电还不变绿灯,电动车电池又是已经用了一两年甚至更长时间,第一个反应就是电池的电解液缺水,而判断方法也很简单,一直不变灯的情况下,拔掉电源,手摸电池,如果特别烫的情况下,那就是电池电解液缺失,这个时候就需要我们对电池适当的补充“电解液”了。什么情况下是红灯,什么时候是绿灯,其实是需要依赖于充电器对于电池内部的电压监测,进行的一个判断和变换,但是,充电器其实并不属于高精密的设备,它会受到撞击、温度等等因素的影响,让它的判断力不准或变差。如果遇到高温天气,这个时候给电动车充电,就很容易碰到充电器的热效应感应器失灵,可能电池已经充满了电,它无法准确的把指示灯显示充满电了的绿灯,但理论上来说,高温天气的充电效率其实是更快的,平常需要8个小时充满,高温其实只需要6到7个小时就能充满,因此,到了8个小时,即使没有变灯,也是充满了,可以直接拔掉充电器,不放心的话可以查看仪表盘的电量是不是满电状态。